「98年公務人員高等考試3級考試暨普通考試增額錄取人員第1次分配作業」分配結果

[考生]

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▼ 參考資料

炮兄填到小弟我想去的高市府新工處了(我填不到)，高雄世運已經辦完，目前新工的業務量少很多，恭喜炮兄一路過關斬將從都發局到車城公所到新工處，真是厲害阿

[考生]

如果有一份工作，月薪六萬四起跳，一年保障十六個月薪水，強制加勞保，沒月退俸，但有勞保年金。在沒升官的情形下，月薪可以到九萬初，工作性質是工程行政督導，請問這種工作，放在高考的話，大概是第幾名填走？

基本上港務局就算法人化，他的基本待遇還是比一般公務員好很多，而且也提供轉換跑道，法人化後五年內都可以選擇要不要轉任，商調也不受公務人員任用法限制，當然是能進去的時候，就要去卡位，等大家都卡好位子時，想進去就難了。

這種單位，若不是要法人化，考試放缺的機會極低。一般人根本進不去。這就是幣案多的主因，皇親國戚太多，做事有自已一套章法。

現在那些要走的老人都是既得利益者，年輕時享受比一般公務員高的薪水，退休後又想領月退俸，所以現在拼命商調走人，只能說這是個不公平的世界。

港務局目前薪水是很高，但是101民營化後能夠持續多久沒人能保證，而且民營化5年後要裁員減薪也不是不可能，所以進港務局的人書本不能丟，未來要有重考公職的計畫，這是我的認知。

[cycch0112]

基礎訓中考人事行政的同學都說
港務局公路局(交通資位制的)不要去
考土木的同學確都列入第一志願XD

我的同學在其中一個港務局，每天跟他通電話都在抱怨，樓上說的領很多錢是那種年資都超過20年的，你一個菜鳥剛當公務員想的美，法人化之後他只保障你5年公務員權益，之後就跟中華電信一樣要拉業務，去各公司行號拉客戶，待遇就要看業績跟營收了，他會成立一個行政督導單位是公務機關，但員額比現在少很多，那都要靠關係才能擠進去，你一個菜鳥沒背景一定沒份，到時就不是公務員了，除非你有親戚當立委或大官，如沒調走到時公務員資格不保，那你當個公務員與當幾年要做什麼？