普考正額錄取人員何時可以填列200名的缺？

[newyork]

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我只會選12, 10, 11, 9, 8裡面的水利, 採購 3裡面如果有工務的話 再來是6
剩下 中央先選
再剩下 隨便填

[lawrencechen2004]

我只會選12, 10, 11, 9, 8里面的水利, 採購 3里面如果有工務的話 再來是6
剩下 中央先選
再剩下 隨便填

水利，最近這裡拜，不是出很多事情麼？而且氣候異常只會多，不會少，

還是，先在地方政府先待，等 立法院修法通過「水利業務收歸中央管制」，

剛好回中央？

[捷工先驅者]

別的單位我不清楚，北市府捷工局問我就對了！

首先您是普考缺，所以屬於「細漢仔」！加上如果初任公務員沒啥經驗，一進去除了會被當小弟使喚外，有可能丟一些「屎業務」給您承辦；另外您是局缺而不是其餘工程處(如：中、南、北、東區工程處)的缺，只是以局的「高度」下工地督查而已，所以實際下工地學經驗的機會不大。

再則，捷工局裡面多的是待了20幾年的「老兵」，故機關的文化充斥著明爭暗鬥及爾虞我詐，對一個公務員新兵來講是個絕佳的磨練機會，如能通過考驗，爾後無論轉至任何機關皆無往不利！切記「多交朋友、少樹敵人」，交付的業務因捷運工程金額龐大，須牢記「細看多問、據實呈報」，要有不怕變黑的心理準備，不過您是任用資格，想必長官對您也無可奈何。

最後，捷工局屬派用機關而您是任用資格，所以絕對別以長待為目標，因為如果以後轉任其餘任用機關，您只能併記年資，官職等有可能無法併記！譬如您從助理工程員幹至工程員，其餘任用機關如有工程員的缺您將無法轉任，此點是要特別說明的！不過因捷工局的薪水比較高，大概排名前面的人會去搶吧。

[捷工先驅者]

借這標題

12.臺北市政府捷運工程局

-------------
*雖然有操，但是可以安全學完五六年的單位
因為你上面還有組長、股長、科長、局主秘，他們會幫你扛、幫你看，
不至於出大錯。安全係數可能比較高。

首先向前輩抱歉！絕對不是吐嘈您！不知道是不是我離開太久了，我印象中捷工局好像沒有「股長」這個編制，還是近幾年有任用人員後改的，就不可知了。

再者，以一個普考缺的承辦人，公文層級可能還辦不到「局主秘」，頂多處長(如：土建處、工管處)或副處長就決了！至於會不會「幫忙扛」？那就要看情況囉！

總之，捷工局絕對不同一般「老衙門」，箇中滋味尚待君親嘗！待個幾年學點東西、開開眼界倒是真的，幾年後有缺就商調吧！別被高薪沖昏了頭！

[lawrencechen2004]

借這標題

12.臺北市政府捷運工程局

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*雖然有操，但是可以安全學完五六年的單位
因為你上面還有組長、股長、科長、局主秘，他們會幫你扛、幫你看，
不至於出大錯。安全係數可能比較高。

「捷工先驅者」哥哥，謝謝您的指教，

我的段落是這樣子
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*制度完整的好單位。或許有操、或與長官相處的問題，但是內建制度不錯，很值得去學完
「各類法規如何落實在制度面上」。而不是「如何繞過各類法規」。
12.臺北市政府捷運工程局

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組長、股長、科長、局主秘--->是指 縣市政府工務局的缺。
10.臺北縣政府工務局
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我印象中捷工局好像沒有「股長」這個編制，還是近幾年有任用人員後改的，就不可知了。

再者，以一個普考缺的承辦人，公文層級可能還辦不到「局主秘」，頂多處長(如：土建處、工管處)或副處長就決了！至於會不會「幫忙扛」？那就要看情況囉！

總之，捷工局絕對不同一般「老衙門」，箇中滋味尚待君親嘗！待個幾年學點東西、開開眼界倒是真的，幾年後有缺就商調吧！別被高薪沖昏了頭！

當然，我沒待過捷運，從過往同事、包商、營造廠的說明瞭解 捷運局的品質要求與制度，

假如您能多多補充，那就更好了。

拋磚引你這塊玉，也算達到目的。

土木建築公務界、商業公司等，有著奇怪的文化就是：資訊揭露做的很糟，等踏到地雷已經來不及了。

[捷工先驅者]

借這標題

12.臺北市政府捷運工程局

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*雖然有操，但是可以安全學完五六年的單位
因為你上面還有組長、股長、科長、局主秘，他們會幫你扛、幫你看，
不至於出大錯。安全係數可能比較高。

當然，我沒待過捷運，從過往同事、包商、營造廠的說明瞭解 捷運局的品質要求與制度，

假如您能多多補充，那就更好了。

拋磚引你這塊玉，也算達到目的。

土木建築公務界、商業公司等，有著奇怪的文化就是：資訊揭露做的很糟，等踏到地雷已經來不及了。

喔！抱歉抱歉！是我眼睛脫窗看錯段落！不過chen大大太客氣了，我還不到「玉」的地步啦！跟眾家高手比起來，充其量不過是塊「卵石」罷了！哈哈！

言歸正傳，我不知道這次捷工局(局本部)的缺開在哪一處？不過土木缺應該離不開土建處跟工管處；後者的工作較偏向既建工程的督導查核，土建處則偏向路網各項工程業務及法規等，文書作業比較多。對一個土木新兵而言，如果是工管處的缺，比較能學到工程實際面的東西，譬如：連續壁工程中鋼筋籠、穩定液的檢驗，潛盾隧道環片、長焊鋼軌等施工查核，不過僅止於皮毛，要在各區工程處才可以學得更多！

工管處現在的副處長是我以前的工務所主任，此人評價恕我不便在此妄言，不過比較不會像其他機關中的老官僚一般端架子，這應該跟捷工局的草莽性傳統有關吧！此外，捷工局是派用機關，所以裡面充斥著一堆不靠實力靠嘴皮或關係上來的人，先前我說過我的學妹因為是某長官的小姨子，可以從280薪點的約僱技術員，一下子「納編」為薦派工程員！這就是為何此類派用黑機關裡的黑官，如此為人詬病的原因了！

所以捷工局裡做人比做事重要，然而如今因為有通過國考的任用人員「進駐」，這些人無須「仰人鼻息」，所以可能有兩種情況產生：第一，從你身上撈不到任何「好處」，於是你久了就變成邊緣人，各種爛案子都會到你手上！第二，把你當成樣版，刻意栽培你給別的黑官看，塑造岀有「為」者亦若是的氛圍！當然此機關也有好的一面啦，像薪水比較高即為一例！其餘就無須贅言啦！

最後特別要一提的就是，有開土木缺的機關還有一處「交通管制工程處」，呼籲各位後進千萬不要塡！此機關多半會在地方特考開缺，目的就是為了綁住人，主要原因應該就無須我多言了。進這個機關完全學不到任何土木工程的經驗！萬一是規劃單位的缺，你管理的是哪邊要劃紅線、哪邊要掛牌子等雜務，天天就接民眾的抱怨、詌譙；如果是監造單位，保證你不會去監造土木工程，而是去監造劃線、掛牌子、挖號誌管道等業務！就算有土木工程，充其量不過是打掉(或新設)分隔島、鋪個高壓磚步道，再了不起一點去做自行車道、公車專用道，你學的結構、土力、R.C.、測量，在此機關完全派不上用場！還得聽一群外行人的指揮，比公路總局的養護工程處還不如！諸君不可不慎！

[iceheart]

捷運大哥一番話勝過讀百年書
之前當過約僱人員
單位 各承辦之間雖都是土木人
但是各管各的
還是希望土木人可以團結
不要讓那些政客把我們搞臭
也讓土木人得到社會的尊重
朋友圈的人總是認為工程人員就是有油水
有意無意的調侃
孰知承辦工程的辛酸
除了長官無理的要求還要與設計監照公司和承包廠商玩抓迷藏遊戲
最後希望如果大家有能力當上政治人物能替土木人發聲
將採購與承辦工程分開或是改善目前這種採購制度 只保護到壞人欺負到好人的濫採購法

[chifeng0624]

不知是否有先進可以提供關於：
台北市政府水利工程處的狀況，萬分感謝。

[coolming]

最後，捷工局屬派用機關而您是任用資格，所以絕對別以長待為目標，因為如果以後轉任其餘任用機關，您只能併記年資，官職等有可能無法併記！譬如您從助理工程員幹至工程員，其餘任用機關如有工程員的缺您將無法轉任，此點是要特別說明的！。

真的阿?有沒有相關派用機關轉調任用機關的規定可以參考呀，謝謝。那要是我一路從工程員幹到處長，想轉任用機關，又會被打回工程員!?是這個意思嗎

另外不管機關裁撤的問題，如果在捷運局幹到退休有沒有月退阿？退休金計算方式跟任用機關相同嗎？感謝。

[捷工先驅者]

最後，捷工局屬派用機關而您是任用資格，所以絕對別以長待為目標，因為如果以後轉任其餘任用機關，您只能併記年資，官職等有可能無法併記！譬如您從助理工程員幹至工程員，其餘任用機關如有工程員的缺您將無法轉任，此點是要特別說明的！。

真的阿?有沒有相關派用機關轉調任用機關的規定可以參考呀，謝謝。那要是我一路從工程員幹到處長，想轉任用機關，又會被打回工程員!?是這個意思嗎

另外不管機關裁撤的問題，如果在捷運局幹到退休有沒有月退阿？退休金計算方式跟任用機關相同嗎？感謝。

講述一段往事：從前土木人老前輩們可以透過「技術人員任用條例」，取得公務人員任用資格；當榮工處轉變為榮工公司時，一群有此資格者紛紛轉至其餘任用機關，還有一群在此之前早已跳槽至派用機關當「黑高官」。

怎奈人算不如天算，政府公告民國91年底為具「技術人員任用條例」者轉任任用機關之最後期限，差別在哪？如果不在期限前轉至任用機關，退休就無資格領月退，優利存款也失去資格，影響不可謂不大！

於是捷工局某工程處的處長轉至工程會後，聽說變成承辦人，兩年後黯然退休；至於派用機關內具任用資格的公務人員，是否都待不久？又為何待不久？如果此版有北市府衛工處的人，可以上來分享分享囉！

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