新出爐:100年鐵路特考預定錄取名額！

[CIO]

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▼ 參考資料

同意樓上觀點，先顧好現在賺現金比較重要，鐵路局一開始的起薪俸點低
要奢望高員級30年後達到630俸點的理想有點....遙不可及

30年後不管你是鐵路局或政府機關~~都是遙不可及啦!

等台灣特別行政區特首說吧~~~~

[站長]

只是可能各位鐵局的同事不會再熱心上網告訴大家鐵局的事了!
老實說~~論福利~~交通資位制人員真的比較吃虧!!
這種國家形成的莫名制度只能說~~悲哀!!
101年政府組織又要大改造!!屆時又是幹聲連連~~等著看吧!
只能說每個工作都有辛苦面!

我想主張簡薦委待遇優者主觀意識過強，
工作條件的差異與薪水好壞端看個人能力與需要，
不要把你自己的需求跟偏好套在別人身上，
不然我的主觀認定就會直接套在你的文章或你的帳號之上。

良好的討論風氣需要大家共同維持，大家好自為之~

還有引言錯誤讓我看到必砍
以上

[beat0612]

Q1: 台鐵為何需要上夜班?
A: 主要是因為必須等最後一班列車通過後辦理路線封鎖 通常工作時間為半夜12點至凌晨6點
不過通常4點~5點多就必須收拾以免延誤早班列車 所以實際工作時數約為4~6小時

Q2: 上夜班頻率高嗎? 隔天會被長官叫回來處理文件嗎?
A: 看工程性質 如果是周遭設施工程不會影響路線行車通常也都不需要排夜班 (你討厭作夜班 包商及
工人比你更討厭作夜班!) 但是基本上夜班是躲不掉的 所以想進鐵路的人這點必須列入考慮. 而
隔天被叫回來處理文件 公文都紅燈甚至過期了你還沒處理 長官不飆你飆誰? 這點各單位都是一
樣的 沒必要說的好像只有台鐵才會這樣幹.

Q3: 台鐵待遇為何這麼低? 為何沒有員工子女教育金?
A: 抱歉 台鐵每年都虧1百多億 其中超過一半的虧損是為了加入退撫基金前的員工退休金 基本上一個
現職員工要養一位退休員工(聽上面長官說 一堆退休員工都活到8X歲 上夜班+一堆哩哩啦啦的壞
習慣還這麼勇猛 這才令人百思不解). 而員工子女教育補助金"聽說"有在爭取 但還有一堆部門也
在搶著要 所以這問題目前無解~

Q4: 各工務段為何這麼忙?
A: 近幾年都有環島鐵路安全提升計畫 所以重大工程很多 (說重大其實金額也還好啦 畢竟大案子都在
鐵工局那邊), 項目包含隧道, 月台提升及路基加寬甚至是車站改建等等 所以會碰到的工程類型也
很多~ 此外工務段很多都是自辦設計及監造, 所以這幾年大概都會蠻忙的, 不過有心人可以從中學
到不少現場經驗及工法.

以上是小弟所知的 若有錯誤還請指正
潛水那麼久 想不到會因為這樣浮上來發言 台鐵是個124年的老單位了 加上近10年沒有招考 每年的報到率難看和新人又來來去去 所以一些制度的確讓人難以接受 但也沒有必要去說某單位很爛 其他單位多好之類云云的評論, 很多事情的運作是外人所不知的 更遑論單位好壞某些版友說的天花亂墜 沒待多久(喔 這已經說的很客氣了)就好像很了解內部狀況 然後不知情的人就以為遇到資深的"大大"了. 土木圈很小的 各單位之間也會有交流 哪天戳破就不好看了 最後還是替Q版友默哀一下

[CIO]

樓上大大說的真好!!

我也要聲援Q大大~~他也許口氣激動了些!

但他也是很熱心告知我們台鐵的現況卻被潑了一盆冷水而不爽某人而已!

他絕不是"不容許任何人攻擊台鐵"(我們肚量沒那麼小啦)~~

[CIO]

隔天被叫回來處理文件 公文都紅燈甚至過期了你還沒處理 長官不飆你飆誰? 這點各單位都是一 樣的 沒必要說的好像只有台鐵才會這樣幹.

每年的報到率難看和新人又來來去去 所以一些制度的確讓人難以接受 但也沒有必要去說某單位很爛 其他單位多好之類云云的評論, 很多事情的運作是外人所不知的 更遑論單位好壞某些版友說的天花亂墜 沒待多久(喔 這已經說的很客氣了)就好像很了解內部狀況 然後不知情的人就以為遇到資深的"大大"了.最後還是替Q版友默哀一下

爽啦!Q大!!前輩也為你出聲了~~說的太好了!!尤其是

但也沒有必要去說某單位很爛 其他單位多好之類云云的評論,某些版友說的天花亂墜 沒待多久(喔 這已經說的很客氣了)就好像很了解內部狀況 然後不知情的人就以為遇到資深的"大大"了.最後還是替Q版友默哀一下

我相信很多台鐵人都為你報不平(奇怪?你到底說了啥事被版主停權ㄚ?)

我在西部~~Q大在東部!

[飛龍哥]

願意提供自己的經驗分享是好事，被分享者如覺適用願意採用，此時請注意，是你自己決定採用此經驗分享，請對自己的決定負責，不要事後不如己意就怪罪分享者！！

另如有2則以上經驗分享不盡相同，或與己個人經驗不同，請勿指責怪罪嘲弄！！畢竟分享者僅就個人當下經驗分享，係屬個人見解，非實務見解！！

[opender]

上大夜班6小時可以補休隔天一整天外加2小時加班費，看似賺到其實很傷身體的，
要知道熬夜一整晚可能要好幾天的休息才補的回來，更何況可能只休息半天隔天
下午被叫回來處理業務，當然其他地方單位也很忙，但起碼正常上下班，絕大多
數單位18點以前就可以下班了，正常上下班與正常作息，不正是大多數考生考公
職的理想嗎?不求錢多只求穩定正常上下班。

說的好啊，小弟在縣市政府被蹂躪時就是這麼慘，加班加到爆，請加班費被幹礁也就算了，每次颱風一來就劈劈挫，擔心有些白目的民眾，颱風天出去逛大街被石頭砸死，你就等著被起訴陪葬，後來小弟改變心態，錢少事多沒關係，只要離家近工作安全就很滿意了，幸好現在這個目標已初步達成，版上的大大如果長期值夜班的話，建議還是想辦法閃人，光是看超商7-11的大夜班人員，就知道這種工作沒有人能連續做3年以上的 ~~~~

[Q1023024]

我浮上來了!雖然不到一個禮拜~違反站長的原意~在這向站長道歉~
但我是來說明的~不是來筆戰的~
一來:
我轉考測量職系是因為我本身對測量很有興趣~
一時又找不到相關資料或補習班~
但又為了工作~餬口飯吃~
於是先加入土木的行列~再慢慢來準備我喜歡的測量~
話說路局好~那我為啥要離開呢?
原因是我想追求我所感興趣的工作~
有人年薪百萬~甚至千萬~都不想幹了~也是為了某件事而放棄~
我因為興趣而放棄我認為的好單位~
這樣解釋~考大可以接受嗎?

二來:
我必須直接對考大說~
我從沒說不許別人批評路局不好~
只是你每次回答人家路局相關問題時~
你總是會加註說~要閃火車~要夜班~加班費很少之類的!!
你看到每次有人這樣回答~你會爽嗎?
這是缺點也是事實~但我就能接受~
但路局的好~你有體會過嗎?
您嫌錢少~如果上夜班加班費一天2000~
你做不做?不做~那3000勒??
上夜班隔天進辦公室處理業務~
跟你說~我這樣的日子過過快半年~
沒辦法~我就是菜~
但現在有其他的前輩願意幫忙分擔夜班工作~
好讓我專心處理業務~
我前期的努力~整個段都看的到~
每個人對你的評價也不錯~至少我不是傳說中的草莓族~
至於你提到的加班費~
我當初根本沒得領~
後來辦公室前輩說~你一近來就給你報這麼多~可能不太恰當~
這我也接受~畢竟剛到一個單位的新人~報的跟老前輩一樣多~你如果是前輩~你心理會爽嗎?
再來~加班部份~
話說我認識的土木公職人~好像沒有不加班的耶?
考公職就是討口飯吃~穩定上下班~
穩定上下班這種單位一定有~但我不奢求~因為我的目的是討口飯吃就好~

三來:
站長大大您好~
很抱歉我發言失當~我再這向您致上十二萬分的歉意~
我保證~今後只聽只看~不發言!
如違反~就請您直接砍帳號~不用客氣!!

另外~如有版友私下傳訊給您~
對您有冒犯的地方~我代替他向您在一次抱歉~
我們鐵路人或許激動了點~但真的不是有意冒犯您的~
請您大人大量~望您海涵!!
謝謝!!

最後~
態度決定一切~願大家共勉!!

[CIO]

願意提供自己的經驗分享是好事，被分享者如覺適用願意採用，此時請注意，是你自己決定採用此經驗分享，請對自己的決定負責，不要事後不如己意就怪罪分享者！！

另如有2則以上經驗分享不盡相同，或與己個人經驗不同，請勿指責怪罪嘲弄！！畢竟分享者僅就個人當下經驗分享，係屬個人見解，非實務見解！！

檢察事務官真的是很公正!!

打了大家ㄧ巴掌~~但~~爽!!

因為飛龍哥立場公正!可是我可沒責怪喔~~

而是有人嘲弄我們Q大ㄟ!且他被停權~~!無法為自己辯解,所以一些前輩和我才想為他解釋一下!

當然我們可能說話言談中可能也不盡客觀,但至少我們目前都在鐵路局吧!

鐵路局也許在某些人眼中並不好,但還是有人適應留了下來!!且哪個單位不是這樣ㄚ?鄉鎮公所也有很

操的單位ㄚ~~國營單位更操!

還是那句老話~~各位看官~~端看您要的是啥?言談中若有得罪,請各位大大包涵!

不爽鐵局這種鳥單位就趕快閃(去哪種單位都一樣啦),沒人說你不對!opender大不也是不爽走人去追

求他的目標,這也很好ㄚ~~但~~不在其位不說其言是不是比較好些呢(我不是說opender大大喔)?

我在台電也很操,在中油也很幹!

~~我也不爽就放棄高薪,也走人,我也沒一直告訴大家台電多爛(應該說是操)吧?中油更爛~~!

既來之則安之~~不爽~~就閃!

我們會上來發言只是希望某人(連潛水多年的前輩也跳出來說話)!

畢竟你都離開鐵局了~~忘了鐵局了吧!!你應該多談談你現在的單位爽不爽吧?

一直以外來人身分說鐵局的事不好吧?再一直說下去,好像鐵路局好爛好爛~~屆時,鐵路局都沒人要來

啦!不是嗎?

[opender]

其實啊，上來說一下現在或以前的單位不好，只要別指名道姓，我個人是覺的無妨啦，畢竟，有些單位真的是地雷，把那些爛官幹的好事公諸於世，我是覺的我在做好事啦，至於看的人要不要信，就看個人的造化囉 ~~

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