土木人

請問：
(1)縣市交通局
(2)交通部公路總局
(3)消防局
(4)殯葬管理處
(5)交通部鐵路管理局
(6)交通部鐵工局
(7)停車管理處
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請問以上職缺是什麼制度呢？
高普考開缺應該都是簡薦委任制，為什麼會跑出交通資位制的職缺呢？
那交通資位制在高普考到底是屬於簡薦委任制，還是交通資位制啊？
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聽之前有風聲說，交通資位制要改制成簡薦委任制，到底是改了沒啊？
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這樣變成考高普考，卻聘用交通資位制，福利制度卻不同？


感覺有點怪怪的，麻煩版上前輩們不吝嗇告知，謝謝！

鐵管局、鐵工局應該有部分是交通資位制，例如幫工、正工、員級、高員級這類的，據我所知，有些是省政府時期單位的職稱，因凍省才合併進來，像是水利署、公路總局之類的，起薪比簡薦委任低一點，但聽說出差費很多，足以Cover薪水的差異，升遷方面，就是因為跟簡薦委任制好像不能互通，所以升很快，但缺點就是將來可能不能直接去佔簡薦任的大官，因為銓敘的問題，所以，我以前有同事專程從公路總局調到市政府，就是為了取得技士的銓敘資格，然後又調回去，不過，他是出事了才趕快落跑的就是啦~~~~

BGM 寫:請問：
(1)縣市交通局
(2)交通部公路總局
(3)消防局
(4)殯葬管理處
(5)交通部鐵路管理局
(6)交通部鐵工局
(7)停車管理處
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請問以上職缺是什麼制度呢？
高普考開缺應該都是簡薦委任制，為什麼會跑出交通資位制的職缺呢？
那交通資位制在高普考到底是屬於簡薦委任制，還是交通資位制啊？
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聽之前有風聲說，交通資位制要改制成簡薦委任制，到底是改了沒啊？
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這樣變成考高普考，卻聘用交通資位制，福利制度卻不同？


感覺有點怪怪的，麻煩版上前輩們不吝嗇告知，謝謝！

除5以外其他都是簡薦委
公總這幾年也改成簡薦委
但在內部還是有資位制的人員
原因是資位制不用佔缺
後期薪水較高
利於久任
比方說高員級及格
志願就是一輩子死守那張辦公桌
薪點最終還是能達630
有沒有看過薦9工程員呢

又說都是簡薦委制
福利不見得都相同
就是這麼奇怪
也不會有人說得清楚到底為什麼
最好的方式就是打電話給那個單位的人事室
問你想要的福利到底有沒有(例如子女教育補助)