土木人

中船(台灣造船公司)在招考土木工程師,報名費1000元,體檢(可能要3000元),只錄取2人(基隆1人,高雄1人),分筆試及口試二階段,這麼繁複的手續,是不是人員已內定了呢?

中船目前還是經濟部所屬國營事業，
人事任免，有人事單位，其上頭有經濟部人事處、國營會，
再上頭有行政院人事行政局，
如果對招考公平性有問題可以向這些機關反應，
如果涉有政風問題也可向各及政風單位友映。
我想錄取人數少應該不見得與內定有絕對關係的，
考得上的人也許是真本事硬功夫丫!
但是，給予國營事業招考、用人合理的監督是必要的。
土木人加油。

cjw 寫:中船(台灣造船公司)在招考土木工程師,報名費1000元,體檢(可能要3000元),只錄取2人(基隆1人,高雄1人),分筆試及口試二階段,這麼繁複的手續,是不是人員已內定了呢?

[ 中船目前還是經濟部所屬國營事業 ]
這句話不對喔！台船97年12月已經民營化了..所以招收人員不需要再受到政府約束
這也就是他的招考訊息為什麼是放在104和台船官網上，而不是放在經濟部網頁


如果以國營企業的立場來看這次的招考有以下不合理：

(1.)2009/03/06(五)公開上網，2009/03/16(一)報名截止，限定10天內報名。

(2.)預報名者須繳交體檢報告，但一般的體檢至少七天才能出爐，扣除第一天看到訊息，兩天週日醫院不做體檢，換句話說，你3/6(五)一看到招考訊息，得馬上決定然後3/7(六)馬上去做體檢(須空腹)，才有可能在一個星期後拿到體檢表寄出報名，不然就得等3/9(一)一早去作體檢，然後趕在3/16(一)最後一天完成報名程序。

(3.)報名及繳費方式第四點註明：缺件者視為不合格，合格者通知參加筆試，口試，不合格者恕不退件。也就是說一點補救機會都沒有。

(4.)報考前需要繳交體檢報告，且檢查項目落落長寫了一堆，還有固定的格式。搞了半天就就是按照勞工健康保護規則第十條規定的項目，也不說清楚讓人摸不著頭緒。要做這些檢查還得拿表格去醫院一一確認項目是否符合，真是麻煩死了。要是錄取了再來做這些麻煩的檢查也說得過去，但在這麼短的時間內要弄這麼多東西，不是整人不想錄取就是真的有….

(5.)口試(複試)佔總成績20%，未達80分者不予錄取。此項規定乍聽之下合理，但重點在後面那句未達80分不予錄取，也就是說台船在這裡設了一個保戶門檻（不想讓你上分數就打低一點），縱使前述資格、筆試都通過後，在這關還是有可能被打下！

最後，如果以民營企業的立場來看，怎麼招考遊戲規則怎麼訂定，都歸屬於一家公司自己的定義，因此以上都很合理。

所以，要參加不參加，就看個人囉！
[/b]

我的疑問和op一樣,中船招考有很多不合理之處