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98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 6月 27 (週六) 9:08 pm
#0 由 laimaddux31
圖檔
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U=`(7P^2*L)/(6AE)`


`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`
`S_(DE)=(24WL)/(67)-(16EA*alpha*DeltaT)/(67)`


運動方程式
`(5ml)/(18)ddottheta+((4/9+sqrt(10)/3)*K*l+(sqrt(10)mg)/6)*theta+(mg)/6=0`
自然頻率`omega=sqrt(((4/9+sqrt(10)/3)*K*l+(sqrt(10)mg)/6)/((5ml)/(18)))`




位移`u_C=(3(2P_c+P_D)L)/(5AE)`
`u_D=((3P_c+4P_D)L)/(5AE)`

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 6月 30 (週二) 10:54 pm
#1 由 cman
laimaddux31 寫:
`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`
`S_(DE)=(24WL)/(67)-(16EA*alpha*DeltaT)/(67)`

請教第二題如何算?
算很久 答案都不對

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 01 (週三) 9:38 am
#2 由 cance
不好意思我工力第2題AC桿21.333阿法EA三角形T(拉力)DE桿=9.238阿法EA三角形T跟版主似乎也不同,不知道9華有解答公怖嗎?

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 01 (週三) 2:25 pm
#3 由 cance
cman 寫:
laimaddux31 寫:
`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`
`S_(DE)=(24WL)/(67)-(16EA*alpha*DeltaT)/(67)`

請教第二題如何算?
算很久 答案都不對

第2題要用相合變形法解1次靜不定軸力結構,同時繩索又受到溫差作用,這題主要是考觀念,計算量還好,不過這次補習班似乎都沒公佈解答,所以我也不敢保證我寫的一定對

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 01 (週三) 11:25 pm
#4 由 cman
cance 寫:
cman 寫:
laimaddux31 寫:
`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`
`S_(DE)=(24WL)/(67)-(16EA*alpha*DeltaT)/(67)`

請教第二題如何算?
算很久 答案都不對

第2題要用相合變形法解1次靜不定軸力結構,同時繩索又受到溫差作用,這題主要是考觀念,計算量還好,不過這次補習班似乎都沒公佈解答,所以我也不敢保證我寫的一定對

我附議你上面說法!但純粹以答案看:
`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`

S(AC)*L/AE=....
S(AC)=移項後分子必然有*EA 才合理(且題目沒有EA與EI關係,不可簡化)
而且答案應該不止兩項相加(且計算量還蠻多的)

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 01 (週三) 11:54 pm
#5 由 cokecolass
cman 寫:
cance 寫:
cman 寫:
laimaddux31 寫:
`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`
`S_(DE)=(24WL)/(67)-(16EA*alpha*DeltaT)/(67)`

請教第二題如何算?
算很久 答案都不對

第2題要用相合變形法解1次靜不定軸力結構,同時繩索又受到溫差作用,這題主要是考觀念,計算量還好,不過這次補習班似乎都沒公佈解答,所以我也不敢保證我寫的一定對

我附議你上面說法!但純粹以答案看:
`S_(AC)=(3sqrt(3)WL)/(134)+(64EA*alpha*DeltaT)/(67)`

S(AC)*L/AE=....
S(AC)=移項後分子必然有*EA 才合理(且題目沒有EA與EI關係,不可簡化)
而且答案應該不止兩項相加(且計算量還蠻多的)


EI不是無窮大嗎?
我不太懂你講的意思~~
我是就設C點下降(或上升)delta, 然後D點剛體幾何束制條件為下降(或上升)2delta
寫出AC 及DE 內力和溫度與位移的關係式
然後取B點合力矩為零解出delta
帶回解出AC 及DE內力

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 02 (週四) 8:44 am
#6 由 cance
因為題目已經說了BCD為鋼體,AC鐵線DE桿均為2力桿件,所以沒有彎矩影響,這就是題目為了簡化計算量的原因所在

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 02 (週四) 12:34 pm
#7 由 cman
cance 寫:因為題目已經說了BCD為鋼體,AC鐵線DE桿均為2力桿件,所以沒有彎矩影響,這就是題目為了簡化計算量的原因所在

感謝cance兄! 我沒注意到是"剛體"

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 02 (週四) 1:40 pm
#8 由 cance
cman 寫:
cance 寫:因為題目已經說了BCD為鋼體,AC鐵線DE桿均為2力桿件,所以沒有彎矩影響,這就是題目為了簡化計算量的原因所在

感謝cance兄! 我沒注意到是"剛體"

妳考試的時候該不會也沒注意到吧(不過我也不確定自己答案是否一定正確)

Re: 98鐵路特考高員級工程力學答案

文章發表於 : 2009 7月 02 (週四) 2:00 pm
#9 由 AllenYen
cance 寫:
cman 寫:
cance 寫:因為題目已經說了BCD為鋼體,AC鐵線DE桿均為2力桿件,所以沒有彎矩影響,這就是題目為了簡化計算量的原因所在

感謝cance兄! 我沒注意到是"剛體"

妳考試的時候該不會也沒注意到吧(不過我也不確定自己答案是否一定正確)


要是這樣的話,就囧了....