這次(98)高考高雄的缺好少?

[noodlek]

加入土木人討論區粉絲團

▼ 參考資料

各位大大好~
這次高考小弟有幸考上
因為家住高雄
所以希望有機會能填上高雄的缺
不過看了一下職缺表
高雄縣市的缺好少
除了零星的一些單位
比較多名額的就屬
(1)高雄市政府工務局下水道工程處*4名
(2)高雄市政府警察局*2名
(3)高雄縣政府*3名
想請問熱心的各位大大
上述的職缺有何較為人知的利弊嗎???
謝謝

[murray]

據我的瞭解，府外局(警察局)的土木技士人員編制大概只有1到2人，一次開兩個缺，表示之前的土木人員都走光了，所以高雄市警察局不建議填。可是我不是高雄在地人，我的意見可能跟現況不一樣，你可能要多問問人，免得填到不好的缺。

[cance]

各位大大好~
這次高考小弟有幸考上
因為家住高雄
所以希望有機會能填上高雄的缺
不過看了一下職缺表
高雄縣市的缺好少
除了零星的一些單位
比較多名額的就屬
(1)高雄市政府工務局下水道工程處*4名
(2)高雄市政府警察局*2名
(3)高雄縣政府*3名
想請問熱心的各位大大
上述的職缺有何較為人知的利弊嗎???
謝謝

高雄這次除了港務局2個是中央單位，其他全部都是地方政府缺，地方政府誠如前面大大所言，業務量大、工程預算多、長官為了討好首長，多半拼命接工程再出一張嘴叫下面人做，出事情再來檢討承辦責任(當然不是全部都如此，但我看到的不少)，當然如果你以離家近作首選，高雄的缺不管好壞你全部都要填在前面摟

[dotels]

各位大大好~
這次高考小弟有幸考上
因為家住高雄
所以希望有機會能填上高雄的缺
不過看了一下職缺表
高雄縣市的缺好少
除了零星的一些單位
比較多名額的就屬
(1)高雄市政府工務局下水道工程處*4名
(2)高雄市政府警察局*2名
(3)高雄縣政府*3名
想請問熱心的各位大大
上述的職缺有何較為人知的利弊嗎???
謝謝

高雄這次除了港務局2個是中央單位，其他全部都是地方政府缺，地方政府誠如前面大大所言，業務量大、工程預算多、長官為了討好首長，多半拼命接工程再出一張嘴叫下面人做，出事情再來檢討承辦責任(當然不是全部都如此，但我看到的不少)，當然如果你以離家近作首選，高雄的缺不管好壞你全部都要填在前面摟

請問cance兄...有沒有聽說港務局好不好阿...
因為我對職缺真的是很陌生...
可不可以提供您的見解.....

[murray]

dotels大
港務局是高考少數的高薪職缺，非常熱門，依慣例都是前幾名就被填走了，
不過今年比較特別，有兩個高雄港務局的缺，可是前十名，大概都是北部考生(准考證號碼判斷)。
所以你可以依自已的名次查一下榜單，看你前面有幾位南區的考生，再做判斷。

個人看法，如果是想待在高雄的話，可能是高雄最好的缺了。

[dotels]

dotels大
港務局是高考少數的高薪職缺，非常熱門，依慣例都是前幾名就被填走了，
不過今年比較特別，有兩個高雄港務局的缺，可是前十名，大概都是北部考生(准考證號碼判斷)。
所以你可以依自已的名次查一下榜單，看你前面有幾位南區的考生，再做判斷。

個人看法，如果是想待在高雄的話，可能是高雄最好的缺了。

murray大大..
高雄縣市政府..和高雄港務局哪一個比較好阿....
可以聽聽你的意見嗎....
因為港務局是交通資位制...好像差了7級....薪水高但職等差7級這樣好像薪水高也不是很吸引人...
可以聽聽你的看法嗎....

[murray]

dotels大
依個人的理解，所謂簡薦委制跟交通資位制差七級，是用薪水差距反算的結果，如果沒理解錯誤，一個是從320俸點起算，另一個是從385俸點起算，可是不要忘了簡薦委制是佔缺升，而交通資位制卻是逐年升，就算沒佔缺也可以一直爬到630俸點(不曉得有沒有記錯)，那個比較好，其實還是要看個人的選擇。

至於港務局這個特殊缺，高考的起薪是六萬五左右，如果是用薪水差距反算的話，簡薦委制反而輸兩等左右，更不公平的是明明是領這麼高的薪水，卻還是可以領月退俸，簡直勘稱夢幻薪資。

交通資位制最大的問題是不送詮審，也就是不論你在港務局升到多高的位置，你回到簡薦委制，你還是要從委任五等五做起。但是若你打算一輩子待在港務局，倒是沒什麼影響。

還有就是交通資位制的福利基本上僅限於個人，福利不如簡薦委制。但是港務局這麼高的薪水，是否能抵過福利的差別，就看個人的想法。

工作性質的話，因為我不是港務局的人，我無法告訴你。

[dotels]

dotels大
依個人的理解，所謂簡薦委制跟交通資位制差七級，是用薪水差距反算的結果，如果沒理解錯誤，一個是從320俸點起算，另一個是從385俸點起算，可是不要忘了簡薦委制是佔缺升，而交通資位制卻是逐年升，就算沒佔缺也可以一直爬到630俸點(不曉得有沒有記錯)，那個比較好，其實還是要看個人的選擇。

至於港務局這個特殊缺，高考的起薪是六萬五左右，如果是用薪水差距反算的話，簡薦委制反而輸兩等左右，更不公平的是明明是領這麼高的薪水，卻還是可以領月退俸，簡直勘稱夢幻薪資。

交通資位制最大的問題是不送詮審，也就是不論你在港務局升到多高的位置，你回到簡薦委制，你還是要從委任五等五做起。但是若你打算一輩子待在港務局，倒是沒什麼影響。

還有就是交通資位制的福利基本上僅限於個人，福利不如簡薦委制。但是港務局這麼高的薪水，是否能抵過福利的差別，就看個人的想法。

工作性質的話，因為我不是港務局的人，我無法告訴你。

謝謝murray大大的見解...
我會考慮的...

[cance]

dotels大
港務局是高考少數的高薪職缺，非常熱門，依慣例都是前幾名就被填走了，
不過今年比較特別，有兩個高雄港務局的缺，可是前十名，大概都是北部考生(准考證號碼判斷)。
所以你可以依自已的名次查一下榜單，看你前面有幾位南區的考生，再做判斷。

個人看法，如果是想待在高雄的話，可能是高雄最好的缺了。

請教m大，您在97高考榜單上有看到填基隆港務局缺的人，表示他又利用考試換單位，那高雄港務局與基隆港務局福利與工作性質類似，那是否也不好呢?可是感覺您對高雄港務局的印象要比基隆港務局要佳，原因何在?

[murray]

老實說，我不瞭解港務局，我沒有將基隆港務局納入考量，純粹是家庭因素，基隆離我家真的太遠了。
九六年高考榜首歐家榮，九七年、九八年都有參加三級高考，大概都是前十名，印象中他九六年是填基隆港務局，但是後來發生什麼事情，導致他要參加九七年高考和九八年高考，原因就不曉得了。畢竟這是他個人的私事。
我對高雄港務局有好感，其實是針對開板大大所寫的那十一個缺，港務局可能對開板大而言，至少錢多、事少、離家近，滿足錢多、離家近兩個條件，以職缺來說，算是很不錯了。
個人曾經在縣府服務，也負責過上億的工程，我只能推測港務局再操，可能也沒有縣府操，至於出事率可能也在伯仲之間，既然如此，選擇港務局應該不算差，大不了一年四個月後，再想辦法商調回簡薦委制就是了。

加入土木人討論區粉絲團