99年高考3級高雄地區志願

[bemadorja]

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▼ 參考資料

opop1234 發表於: 2010 九月 23 (星期四) 5:09 文章主題:

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再來就是一些交通部的單位，板上最火紅的公路總局或高公局面臨改制，一堆老頭不滿薪資變少，資位制屬前面少後面薪水超高，改成簡薦委後薪水變低，但對新進人員來說，薪資福利跟地方政府機關一樣，又沒有民選首長政策壓力，後勢看漲

意思是指有生育補助 子女教育津貼嗎?

[AS988]

照飛龍哥這樣說: 體委會一定是首選拉~只要管理一個地方而已!讚!

我也來聽說 港務局確定101公司化，現有人員調動將參考桃園機場公司化條例

再來就是一些交通部的單位，
板上最火紅的公路總局或高公局面臨改制，一堆老頭不滿薪資變少，資位制屬前面少後面薪水超高，改成簡薦委後薪水變低，但對新進人員來說，薪資福利跟地方政府機關一樣，又沒有民選首長政策壓力，後勢看漲

但是體育場現在搶成一團，若最後又是高雄市搶回去，要不被體委會調到別的地方
，不然就是被收編到高雄市政府(然後分配到水工處 )。
若最後還是體委會管理，且飛龍哥情報正確，目前單位中只有一名技正，會不會分發
後立即閃人，留下一隻傻菜鳥。

再來剛剛小弟有去搜尋"桃園機場公司化條例"，其中有提到已經有"非公務人員"資格正
虎視眈眈想藉有力人士進入機場公司，小弟以前深受這種文化之苦，真頭大。