驚天之舉！武漢17000公噸高架橋旋轉106度完成對接
發表於 : 2014 1月 19 (週日) 8:09 pm近日來自大陸武漢的工程師讓人震驚，他們將一段重達17000公噸的高架橋旋轉106度成功完成對接，要知道下面還有呼嘯而去的火車和高鐵。而完成這段對接工程師們只花了短短90分鐘，中心軸高達15米，這也是大陸首例高空轉體施工。
這段橋下的鐵路線有11條，其中包括長達1428英里的京廣鐵路線。因此很難因為造橋而暫停運營，工程師為了減少對鐵路的干擾，現在鐵路的側面澆築了這段缺口，然後通過轉體裝置旋轉接合。專家預測這個高架橋將在本月的晚些時候正式通車。
儘管在大陸這是首例，不過早在1968年英國就運用過類似的技術建造了橫跨 Durham郡 Wear河的 Kingsgate Bridge，該橋由著名設計師 Ove Arup 在1963年設計，當時在河的兩岸分別建造了橋的一半，然後旋轉90度完成對接。
這段橋下的鐵路線有11條，其中包括長達1428英里的京廣鐵路線。因此很難因為造橋而暫停運營，工程師為了減少對鐵路的干擾，現在鐵路的側面澆築了這段缺口，然後通過轉體裝置旋轉接合。專家預測這個高架橋將在本月的晚些時候正式通車。
儘管在大陸這是首例，不過早在1968年英國就運用過類似的技術建造了橫跨 Durham郡 Wear河的 Kingsgate Bridge，該橋由著名設計師 Ove Arup 在1963年設計，當時在河的兩岸分別建造了橋的一半，然後旋轉90度完成對接。