加入土木人討論區粉絲團
連接長江南北 「蘇通大橋」創世界4項紀錄
更新日期:2007/06/20 00:15 記者:記者薛宇珊/綜合報導
歷時4年,世界最大跨境斜拉橋「蘇通大橋」合併完工了!連接江蘇南通到蘇州的「蘇通大橋」,一舉刷新4項世界紀錄,成為貫通長江南北兩岸的第一座橋,預計通車後,08年奧運火炬將會在這座橋上傳遞通過。
隨著最後一塊鋼樑焊接完成,大陸交通部長按下鈕,宣告世界最大跨境的斜拉橋成功合併,曾經被長江阻隔的蘇州和南通兩城市,從此一橋相連。
江蘇省交通廳副廳長游慶仲表示,「蘇通大橋主跨順利合攏,實現了蘇通大橋全線貫通,比預定計畫提前了一年,也為後續鋼橋面的鋪裝,在夏季高溫季節進行贏得了時間。」
全長32.4公里,高科技打造的蘇通大橋締造出4項新紀錄,包括跨境達到1088米的最大主跨,蘇通大橋遠超過目前排名第一的日本多多羅大橋,大跨境需要相應的高塔支撐,一百層樓高的橋塔創下世界最高,而高橋塔需要更長的連接繩索,四根斜拉索長達557米也打破世界紀錄,最後還有深達120米的堅固基座,創下世界規模最大的群樁基礎。
有了那麼多世界之最,蘇通大橋安全措施更是做到滴水不露,重達6千噸的吊箱,嵌在一百多根基座外頭,避免船隻直接撞擊造成災難,樣樣高科技還要讓北京奧運火炬從中通過,被譽為大陸建橋史上標誌性建築的蘇通大橋,不難看出大陸想要拼第一的野心。
加入土木人討論區粉絲團