21日清晨6時，位於秦皇島市北戴河區富民路上的「巴鐵試驗線」，幾名工人手持電鎬，將預埋在路兩側的巴鐵軌道一一敲碎。秦皇島市北戴河區官員表示，將在月底前拆除「巴鐵試驗線」，恢復道路正常通行。
中新社報導，被譽為「空中巴士」的「巴鐵」，因「上層載客，下層通車」的設計，曾被美國「時代週刊」列為2010年全球50大發明之一；2016年年8月初，長達22公尺的「巴鐵1號」試驗車，在秦皇島北戴河區首測亮相，引發外界關注。
此後，「巴鐵」的技術可行性遭人質疑，「巴鐵」公司背後的投資方北京華贏凱來資產管理有限公司也被質疑打著PPP專案旗號，大搞P2P融資；去年12月，「巴鐵試驗線」附近居民曾反映，風光一時的「巴鐵」已成巨大路障，希望政府能早日拆除。
21日清晨6時，「巴鐵」仍舊靜默地矗立在試驗車間內，車身上一層厚厚的塵土、掩去昔日光澤。車頭前，一側軌道被電鎬砸得一片狼藉。「巴鐵」旁邊，布滿鐵銹的移動房大門緊閉。
長約300公尺的試驗線上，兩座「巴鐵月台」已經斷電，曾經顯示「北戴河『巴鐵1號』全球首測」標語的顯示幕上、落滿灰塵。
北戴河車站村社區入口，將試驗線分成南北兩端。現北側長約百公尺的試驗線鐵軌，已全部被刨開，幾名工人用電鎬一點點將鐵軌挖出地面。
附近一家修車廠老闆透露，「巴鐵試驗線」自去年8月初首測後，至10月初，曾進行頻繁實驗，但10月分過後，直至今日，再未進行任何試驗；平日裡，現場有兩名看護人員，每逢月末，便有人來現場給看護人員發放工資。
這位老闆表示，「巴鐵」更像是北戴河的一個旅遊景點，旺季頻繁驅動，淡季便封存。隨著暑期臨近，趕來拍照的遊人又有好多，滿以為「巴鐵」快到測試期了，沒想到卻開始拆了。
現場一名施工人員透露，「巴鐵試驗線」和北戴河區簽訂的合同，將於今年7月分到期，「巴鐵」方曾試圖續約，但被拒絕。
via
