土木人

捷運電扶梯是否靠邊，引人社會熱議。其實不光在台灣，國外也有類似的問題。

英國網站Telegraph 利用模擬使用者乘坐扶梯的行為，並提供人數的控制參數給讀者調整。

從下圖可看到單邊通行的情境下，入口處總是塞了比較多人，整體流量較低。

但是網站中也提到這跟扶梯的長度有關，越短的電梯有越高比例的人願意用走的，這時兩種策略的效果也就越接近。

備註：同樣的一分鐘，對趕時間的人而言，省下來的價值可能是不趕時間的數倍。
因此，即便不靠邊運載量比靠邊多50%，就整體社會福利來說，可能還是靠邊來得高。



基於科學來進行判斷，有助於找出較好的解決方法。