土木人

前交通部公路總局（現已更名為公路局）第一區養護工程處（現為公路局北區養護工程分局）復興段魏姓幫工程司，因涉嫌於民國102年間，利用承辦「台7線羅浮橋油漆改善工程」監造及驗收職務之便，向林姓承包商收受賄款新台幣50萬元，近日遭新北地方檢察署依貪污治罪條例起訴。此案不僅揭示公務人員廉潔操守的重要性，更對相關從業人員及企業敲響警鐘。

檢方調查指出，魏姓幫工程司於民國95年至106年間，負責復興段轄區橋梁與隧道維修養護工程的規劃、設計及監造等核心業務。民國101年，第一區養護工程處辦理「台7線羅浮橋油漆改善工程」公開招標，由林姓負責人之公司以2855萬餘元得標。

起訴書內容顯示，林姓負責人因初次承攬該處工程，為求工程陳報資料核備、估驗計價審定及核銷撥款流程能迅速順利完成，以降低公司資金週轉壓力，遂於102年1月工程開工後，主動邀約擔任該案監工的魏男餐敘。席間，雙方議定由林姓負責人按每期工程款的4%作為對價，換取魏男在監工期間不予刁難，並加速相關請款簽核流程。

檢方查證，林姓負責人於102年4月、5月及6月，在各期工程款入帳後，先後四次與魏男碰面，共計交付現金賄款50萬元。相關證據包括查扣的林姓負責人電腦中註記「魏兄4%」的表格文檔，以及公司帳戶交易明細。林姓負責人之友人亦證稱，林曾提及為使工程順利進行而向魏男行賄。

值得注意的是，魏姓幫工程司先前已有類似紀錄。其於民國99年（2010年）擔任工務員時，即曾因刻意刁難標案廠商工程款，伺機索賄50萬元；後於108年（2019年）升任幫工程司後，又曾暗示廠商其子缺錢養病，藉此收賄5萬元，均遭檢方起訴。

新北地檢署考量魏男及林姓負責人在偵查過程中均自白犯行，且魏男已主動繳回全部不法所得50萬元，因此建請法院依貪污治罪條例相關規定減輕其刑。

另案中，同處陳姓考核工程司亦被控收受林姓負責人30萬元賄款，但檢方經查核其帳戶金流未發現異常，亦無目擊證人，且陳男於工程中途已調離職務，與後續業務已無直接關聯，缺乏索賄動機，最終獲不起訴處分。

相關從業業者及人員應注意之事項：

公務人員應嚴守分際，廉潔自持：
職務倫理： 監造、驗收等職務具高度專業性與公正性要求，任何形式的利益交換均嚴重破壞公務體系的廉潔與公信力。
法律紅線： 貪污治罪條例對於職務上收賄、期約賄賂等行為均有重罰，切勿以身試法。即使自白並繳回犯罪所得，仍可能面臨刑責，影響個人前程與家庭。
預防機制： 公務機關應強化內部稽核與輪調機制，避免人員長期固守特定職位產生弊端之可能。

承包廠商應循正當途徑，杜絕行賄：
法律責任： 行賄亦屬犯罪行為，同樣面臨法律追訴，不僅損及商譽，更可能導致公司營運危機。
公平競爭： 透過行賄取得標案或便利，嚴重破壞市場公平競爭原則，對守法廠商極不公平。
風險管理： 企業應建立完善的財務及法遵制度，避免為求短期便利或降低資金壓力而鋌而走險。若遇公務員暗示或索賄，應循正式管道檢舉。
品質保證： 工程品質與履約能力才是企業永續經營的基石，而非依賴不正當手段。

業界整體應共同提升倫理標準：
透明化作業： 政府採購及工程發包、驗收流程應更加透明化，減少人為操作空間。
教育宣導： 持續對公務人員及企業進行廉政法紀宣導，強化法律意識與道德觀念。
監督機制： 鼓勵內部吹哨者及外部監督，共同防堵貪腐行為，營造清明優質的產業環境。