外海(offshore)工程所用規範整理

[warren]

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外海工程的領域基本上跟造船領域相當類似,
許多制定規範的機構都是一樣的!

另外, 外海工程牽涉到的施工步驟相當細膩,
所以規範對於不同部分都有相對應的規範細節,
諸如鋼結構設計, 運輸, 安裝, 海底鋼索, 疲勞設計, 殼體設計(hull design)等!

在結構設計部分常用的規範包括:
1. AISC ASD 第9版 第1冊跟第2冊 : 這個規範台灣也在用, 但是第二冊對於鋼結構接合的部份,
好像比較少在台灣聽到! www.aisc.org

2. AISC 第13版: 這個規範重新把LRFD和ASD整理一遍, 這部規範應該會逐步取代第九版!

3. AWS (American Welding Society): 有關焊接的符號和規定, 以及疲勞設計的曲線
www.aws.org

4. API (American Petroleum Institute): 美國石油工業共同出資組成的一個協會, 共出版超過
500個不同的規範. 在主要結構部份, 主要參考的是
API-RP-2A WSD - Planning, Designing and Construction Fixed Offshore Platforms
API-RP-2T - Planning, Designing and Constucting Tension-leg Platform
API-RP-2FPS - Recommended Practice for Planning, Designing, and Constructing Floating Prodection Systems
API-2V - Design of flat plate structures
API-2U - Stability Design of Cylindrical Shells
www.api.org

5. DnV (Det Norske Veritas): 國際上主要的規範制訂機構, 規範比API更多, 在主結構設計部分
主要參考的有
OS-C201 -Design of Offshore Steel Structures, General (WSD)
OS-C301 -Stability and Watertight Integrity
OSS-102 - Rules for Classification of Floating Production, Storage and Loading Units
RP-C103 - Column-Stabilised Units
RP-C201 - Buckling Strength of Plate Structure
RP-C202 - Buckling Strength of Shells
RP-C203 - Fatigue Design of Offshore Steel Strucuture
www.dnv.com

6. 其他規範: CFR (Code of Federal Regulations), ABS (American Bureau of Shipping),
Nobel Denton, LOC (London Offshore Consultants) 這些單位都有相關的外海工程規範


結語:
從墨西哥灣的漏油事件就可知道外海工程是一個高風險的工程, 一有差錯就可能落入像BP一樣
要賠償6000億台幣的窘況! 也因為如此, 外海工程的每一個細節都有相對應的規範, 不管是設備
消防, 管線, 電機, 結構, 機械, 海洋等等, 故完成一個外海鑽油平台的工程, 所需要引用的規範
可達上千種! 一個深海集油工程(包括所有相關的平台, 設備, 海底管線等), 假設水深約1800公尺,
所需要的花費一般可達800億~2000億台幣之譜, 工期也約需2~4年!

考量了這些成本, 工程師的薪水感覺起來就真的是微不足道了!

Warren