外海工程簡介(鑽油平台及外海風力發電)-結構設計概念

[warren]

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網路上找到兩個不錯的power point檔,
對於外海鑽油平台或外海風力發電平台都有非常切入重點的討論!

兩個檔案都是英文資料, 裡面也有一些拼字錯誤等狀況,
不過, 基本上這兩個檔案把外海工程的一些最精要的部分都提及了,
非常適合想要多瞭解這方面知識的工程師!!

http://www.slideshare.net/surya3303/off ... esentation
這一篇把外海鑽油平台的結構形式, 適用深度, 結構外力來源, 結構設計考量, 規範, 都做了
非常精要的解釋, 看完後可以讓人對於外海鑽油結構有一個大方向的認識!!

http://www.clemson.edu/scies/wind/Prese ... -Dolan.pdf
這一篇則是探討如何將鑽油平台結構的know-how應用到外海風力發電的平台結構,
有單管式(monopile), 構架式(Jacket), 或浮式(floating), 以及一些統計資料!!

希望大家看完後都有些收穫!!

Warren

[站長]

大致將簡報瀏覽過，海上平台感覺周遭的人並沒有人在接觸，因此要得到這種消息，大概也只能透過國外資料來接觸了。

不過Warren大，前些日子BP英國石油在今年度的墨西哥灣漏油事件中，有很長的一段時間無法解決。這是否涉到平台設計的改進？不曉得BP這次事件的平台屬於哪種？

此外，應用海上平台來發電，在台灣是否效益？台灣周遭是否有進行風力發電的潛勢？

[warren]

大致將簡報瀏覽過，海上平台感覺周遭的人並沒有人在接觸，因此要得到這種消息，大概也只能透過國外資料來接觸了。

不過Warren大，前些日子BP英國石油在今年度的墨西哥灣漏油事件中，有很長的一段時間無法解決。這是否涉到平台設計的改進？不曉得BP這次事件的平台屬於哪種？

此外，應用海上平台來發電，在台灣是否效益？台灣周遭是否有進行風力發電的潛勢？

對於第一個問題:
BP 爆炸的平台是叫做 rig, 也就是鑽油的平台, 跟一般生產用的永久平台不同! BP 跟Transocean
這家公司租用鑽井平台, 結果因為不明原因爆炸, 而防止漏油的兩套安全設備也都失效, 才導致後續一
連串的事件跟社會大眾的撻伐!!

目前墨西哥灣(Gulf of Mexico)因為這個事件而中止鑽油, 中止令預計在今年十一月會結束, 目前爆
炸的調查仍在休士頓進行中! 但是可預見的是, 未來在美國海域的鑽油/生產平台, 都會有更多的設計
及設備要求。 例如這次用來永久封閉油井的減壓井, 未來可能會強制要求每個新案子都要有, 為封井
做好準備!

可想而知的, 這些規定會使得美國海域的鑽井更加昂貴, 更難以達到可開發的價值; 因此, 有許多公司已經把船隻,機械,設備往其他國家運送! 把焦點放在美國海外的市場!

對於第二個問題:
這個基本上已經不是可不可行了, 而是已經在進行中了,
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2auwl.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2afh3.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2a03d.html
但是台灣在推展離岸風力發電的過程中, 由於對於外海工程不熟悉, 因此需要找大陸合作來減少風險
, 而事實上大陸的中海油對於離案工程也僅是起步也不算久, 是否能夠提供合適的技術和設計也是很
難說!! 也或許是對於歐美公司的報價有疑慮, 不然台灣海峽最深才60m, 以休士頓現有的技術, 應該
是可以立刻執行這種工程的!

韓國在外海工程領域上也是蠻強的, 主要是從他們的造船業延伸出來, 各種海上煉油設備他們也都有
很大的規模, 休士頓也常跟韓國採購設備! 所以同樣是沒有海上油田的國家, 但是他們仍然是可以切入
全球的外海工程並佔有一席之地, 所以真的是事在人為!

新加坡也是一個例子, 目前全世界最大外海施工的船隊公司, 就是新加坡籍的, 全世界外海施工公司
都在新加坡設有據點, 那邊的外海工程師的數量在全世界也可能是可能是僅次於休士頓! 所以如果是
對外海工程有超級熱情的人, 去新加坡也是會有很好的發展機會!

基本上, 我個人還是相信台灣所管轄的海域範圍內是有油田的, 特別是靠近南海的位置,
目前越南外海發現了許多油田, 許多案件也都發包給歐美公司開始施工, 未來南海附近的
國家或許都有機會藉由尚未被發現的油田而成為石油大戶!!

Warren

[站長]

可想而知的, 這些規定會使得美國海域的鑽井更加昂貴, 更難以達到可開發的價值; 因此, 有許多公司已經把船隻,機械,設備往其他國家運送! 把焦點放在美國海外的市場!

對於第二個問題:
韓國在外海工程領域上也是蠻強的, 主要是從他們的造船業延伸出來, 各種海上煉油設備他們也都有
很大的規模, 休士頓也常跟韓國採購設備! 所以同樣是沒有海上油田的國家, 但是他們仍然是可以切入
全球的外海工程並佔有一席之地, 所以真的是事在人為!

新加坡也是一個例子, 目前全世界最大外海施工的船隊公司, 就是新加坡籍的, 全世界外海施工公司
都在新加坡設有據點, 那邊的外海工程師的數量在全世界也可能是可能是僅次於休士頓! 所以如果是
對外海工程有超級熱情的人, 去新加坡也是會有很好的發展機會!

基本上, 我個人還是相信台灣所管轄的海域範圍內是有油田的, 特別是靠近南海的位置,
目前越南外海發現了許多油田, 許多案件也都發包給歐美公司開始施工, 未來南海附近的
國家或許都有機會藉由尚未被發現的油田而成為石油大戶!!
Warren

對耶，對於自己沒有內需支撐的產業，竟然還可以發展出產業鏈，
當初投資回收的不確定性一定很大，韓國可以由造船業衍伸出來就算了，
新加坡可能連造船廠都沒有，竟然也形成聚落，
我想應該還是用制度吸引的方式做到的吧？

目前政府部門部門似乎也開始重視這種制度建設了，這是硬體制度無法比擬的。
土木人也應該要從中學習到如何應用非工程措施，達到政策目標。

另外，大陸對於特定的技術，是堅持要獨立自主，
可能鑽油技術涉及更深層的資源保衛戰，
因此，刻意培養國內發展這個產業也說不定。

南海那些海上油田，東協各國都想去鑽，
目前應該也正在各領域進行攻防中吧。