鐵路特考的職缺會比區公所職缺好嗎

[lion]

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▼ 參考資料

請問各位大大:台鐵養路科工作性質如何?有加班費嗎?隔日有補休嗎?請各位先進指點，謝謝。

[lion]

請問如果在宜蘭工務段呢?另外輪值夜班，是隔日補休還算加班費，還是僅有其一，請各位先進,指點,謝謝。

[antin]

透露—下這位仁兄現在高考單位，不然怎麼求證?

樓上是第一次上網嗎?網路上誰會公佈自己的名字與服務單位，不然被人暗地裡捅都不知道，縣市政府缺這麼多，好缺爛缺都有，我要說的重點只有一個，就是不用輪值夜班(防災應變中心例外)

結果話都你是在講…也不知道你的重點在哪？高考95%以上的單位不用值班阿（可能只是很晚下)，問個單位而己，分享給眾人知道何妨?

[b516]

透露—下這位仁兄現在高考單位，不然怎麼求證?

樓上是第一次上網嗎?網路上誰會公佈自己的名字與服務單位，不然被人暗地裡捅都不知道，縣市政府缺這麼多，好缺爛缺都有，我要說的重點只有一個，就是不用輪值夜班(防災應變中心例外)

結果話都你是在講…也不知道你的重點在哪？高考95%以上的單位不用值班阿（可能只是很晚下)，問個單位而己，分享給眾人知道何妨?

其實公務員到底需不需要加班都看自己的心態，妳想升官力求表現就加阿，不想升官就把要緊事情做完時間到就下班走人，這原則放諸四海皆準啦...

[chang_c_w100]

你用太忙無法陪家人這點引述鉄路的生活就真的錯了,除非分發太遠，再忙也不會有地方政府局處忙

地方政府單位眾多，未必每個都很忙阿(新北市政府工務局例外)，我朋友之前就待過台鐵，受不了
輪值夜班隔天還被長官叫去上班的生活，所以考上高考選擇到市政府了，我問他二者哪個好待，他
說市政府，畢竟在忙也是1730就下班了，真正每天加班的有多少?樓上實際跑一趟市府即知

你去問問你朋友夜班隔天被叫去上班是不是中午後了…難道休—整天?還有1730大部分的人也都下班了，其實打電話去問就行了。
透露一下你朋友的單位可?

需要輪值夜班監工的單位當然是工務段，負責很多隧道的單位(詳細情形不方便說，畢竟他都離職也不方便放馬後炮)，輪大夜班都是半夜11點多施工到隔天凌晨5點，按規定是補休一天，但實際狀況是業務多下午要回去辦公，當然工程結束新案未開工是不用值夜班，但基本上工務段留不住人(原因我說了)，在缺人情況下一人身兼數案夜間施工的情況就很常見了，另外就是因為自辦設計要會電腦繪圖，這也是一門很專業東西，不見得人人都會，相反的在地方單位應付民代其實很簡單，待久了就習慣那邊的生態文化，但重點是沒有輪值夜班問題，畢竟身體有生理時鐘，傷了身體爆肝是任何人都不想的，不是嗎?

鐵路新人一般不是進去施工室或養路室 勞安室和產業室來講算比較好一些 但勞安感覺像是進去後就不會升官 被冰起來

產業負責鐵路產權 管理鐵路用地 不被民眾佔用 如果是台北高雄的地很值錢 就要上法院處理了
有點煩

[WINDBOMB]

區公所喔~就是薦七(建設課課長)卡關
平常就跟義元川長博感情啦
陳情案弄個幾次就發現其實都差不多那些形式
只是當事人不一樣而已
不過黑暗面不少,完全沒制度,政府採購法一定要精通,不然怎麼死的都不知道

鐵路局喔~監造設計自辦
而且交通資位制,可能也會民營化
將來商調到其他薦委制的單位後,年資計算可能會有所損害
不過跟區公所比較,我會選擇鐵路局,鐵路局比較適合剛畢業的年輕人

我認為基層比較好的單位是:地政事務所,
馬低平平公務員,進去拿地籍資料也可以被狗幹,是怎樣@@?

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