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現在的工作是公職,也有技師執照。但看到大家的悲觀多於樂觀,對於未來都是沒抱著
希望,五年來都沒調薪,只有晉級一點點錢,請問土木業界哪一項工作,
比較會跟著能力、經驗、年資而增加薪水,轉職過程中也不會被RESTARE
,可能有較大的議價能力,不會50幾歲被趕出就業市場,想聽大家的意見與經驗。
現在的時間是 2025 6月 18 (週三) 6:56 am
yoyoyo 寫:技師都要加班賺錢耶
KOF2000 寫:謀財害命 ???
yoyoyo 寫:技師都要加班賺錢耶
wujjyy 寫:KOF2000 寫:謀財害命 ???
yoyoyo 寫:技師都要加班賺錢耶
只要是合理符合勞基法應該還算可以,雖然每個人都存有惰性,但也不想存著不勞而獲,不然就跟X大一樣,這K大最清楚了
徵才機關 交通部運輸研究所
人員區分 一般人員
官職等 薦任第8職等至第9職等
職稱 研究員
職系 交通技術
名額 1
性別 一般人員
工作地點 10-臺北市
有效期間 2016-06-30~2016-07-05
資格條件 一、具交通工程或交通行政高考資格,及交通相關科系碩士學位(博士尤佳)。
二、曾任交通部門相當科長級以上主管。
三、從事整體運輸規劃及運輸政策等相關研究經驗5年以上。
四、熟悉軌道系統建設計畫推動及審議作業,具撰寫評估報告能力與經驗。
五、具國內外鐵公路理論與技術之研究經驗,且具撰寫報告能力。
工作項目 一、全國性與區域性整體運輸規劃研究。
二、鐵公路運輸系統之研究發展與建議。
三、運輸規劃作業支援系統之研發與應用。
四、鐵公路運輸系統容量分析方法之研究。
五、國土規劃及都市計畫相關研究與審議。
六、其他交辦事項。
工作地址 運輸研究所 臺北市松山區敦化北路240號
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