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鋼構造的雜項工作物疑問

鋼筋混凝土學 Reinforced Concrete (RC) 、鋼結構 Structural Steel (SS)

版主: 紫煌

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17 篇文章 • 第 2 頁 (共 2 頁) • 1,2

Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 jjq519 » 2015 3月 18 (週三) 12:50 pm

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StrengineerEx 寫:我多年前一座鋼構人行橋樑結構計算,供你參考:

一、結構系統:鋼構造。
二、分析程式及設計:
1.構架採用 SAP2000 程式分析。
2.採用容許應力設計法 (ASD)。
3. 設計規範 :
a.內政部營建署『建築技術規則』
b.內政部營建署『建築物耐風設計規範及解說』(96年)
c.內政部營建署『鋼構造建築物鋼結構設計技術規範』(96
年)
三、設計載重:靜載重、活載重 。
四、材料強度:鋼材: 採用ASTM A36,螺栓: 採用F10T,尺寸M20
五、地震力分析
計算地震力及風力
本案地震力遠小於風力,因此分析及設計主要以風力作用為主。
地震力計算:
使用公路橋梁耐震設計規範(97年)

不知道是不是你要的。 (推眼鏡)

這是在高樓上的鋼構人行橋嗎?不然地震遠小於風力?
jjq519
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Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 StrengineerEx » 2015 3月 18 (週三) 2:51 pm

不敢稱先進,只就所知回答,若有誤,還請版上先進多指導。
1.該人行橋寬度3m、跨距15m
2.基本設計風速:每秒三十二‧五公尺區(依規範2.4條規定)
所以計算出的設計水平地震力小於風力(風力約設計水平地震力之1.48倍),因此本構架以風力作用為主。
3.公路橋梁耐震設計規範適用於跨度150m以下之一般性橋樑,依用途係數I分重要性,並非以人行或交通工具通行分類。
4.應用鋼材建造之建築結構即適用建築技術規則
5.建築技術規則鋼構造編說明技術規範由中央主管建築機關另定之。(就是說,由交通部另訂規範,也就是公路橋梁耐震設計規範)
StrengineerEx
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Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 CCP1942 » 2015 3月 18 (週三) 9:36 pm

抱歉!
筆者一年前曾派住台灣公務,並簽署「US專業知識Export Control」條例,在此所發表的言論不宜長期刊登。
最後由 CCP1942 於 2015 4月 15 (週三) 9:23 pm 編輯,總共編輯了 1 次。
CCP1942
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Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 opender » 2015 3月 18 (週三) 11:57 pm

英文高手又出現了............ (GOODJOB)
opender
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Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 jjq519 » 2015 3月 19 (週四) 8:32 am

套句ptt上常見的話,我同事問我為什麼跪著看螢幕。
jjq519
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Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 opender » 2015 3月 19 (週四) 8:53 am

求神嗎 ??? (XD)
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Re: 鋼構造的雜項工作物疑問

文章由 StrengineerEx » 2015 3月 19 (週四) 3:48 pm

徐耀賜博士也是採用AASHTO美國橋樑設計規範
不過萬法不離其宗
原意應該都一樣吧 (bingo)
只是引用國內規範較有法源依據吧 (苦惱的煙狂)

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