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請教鋼筋混凝土制覆工版(2mx1m)可承受之最大載重問題

文章發表於 : 2010 10月 28 (週四) 12:41 pm
#0 由 a8805065
鋼筋混凝土製造之覆工版,尺寸為1mx2m.
鋼筋採用相向單層#5@15cm(4200kg/cm^2)
底層採用DECK當模板支撐澆築,DECK深度最大20cm,最小深度14cm.
故分析時當成t=14cm之版厚分析.
f'c=350kg/cm^2(5000psi)
d=14-2-1,58/2=11.21cm
當成單跨簡支樑分析,L=1m,B=2m

可承受之最大Pmax,all我採用RC計算如下:
Vmax,all=0.75x0.53(350)^(1/2)x100x11.21x10^(-3)=9.08tf

請問Vmax,all的版寬是否可採用2m計算?? ,即:
Vmax,all=0.75x0.53(350)^(1/2)x200x11.21x10^(-3)=18.16tf

可承受之最大載重即為Pmax=2*Vmax=18.16ft(板寬可以2m計算時Pmax=36.32tf)
(即單跨簡支樑Pmax產生Vmax=1/2Pmax)


請問Vmax,all的版寬是否可採用2m計算??
謝謝

Re: 請教鋼筋混凝土制覆工版(2mx1m)可承受之最大載重問題

文章發表於 : 2010 10月 31 (週日) 9:11 pm
#1 由 chc
a8805065 寫:鋼筋混凝土製造之覆工版,尺寸為1mx2m.
鋼筋採用相向單層#5@15cm(4200kg/cm^2)
底層採用DECK當模板支撐澆築,DECK深度最大20cm,最小深度14cm.
故分析時當成t=14cm之版厚分析.
f'c=350kg/cm^2(5000psi)
d=14-2-1,58/2=11.21cm
當成單跨簡支樑分析,L=1m,B=2m

可承受之最大Pmax,all我採用RC計算如下:
Vmax,all=0.75x0.53(350)^(1/2)x100x11.21x10^(-3)=9.08tf

請問Vmax,all的版寬是否可採用2m計算?? ,即:
Vmax,all=0.75x0.53(350)^(1/2)x200x11.21x10^(-3)=18.16tf

可承受之最大載重即為Pmax=2*Vmax=18.16ft(板寬可以2m計算時Pmax=36.32tf)
(即單跨簡支樑Pmax產生Vmax=1/2Pmax)


請問Vmax,all的版寬是否可採用2m計算??
謝謝

個人意見:依你的假設簡支梁及使用折減係數0.75...
1.載重應為係數化載重.
2.版寬是否可採用2m計算.應視簡支梁端支撐位置及條件.

Re: 請教鋼筋混凝土制覆工版(2mx1m)可承受之最大載重問題

文章發表於 : 2010 11月 03 (週三) 7:38 pm
#2 由 a8805065
chc 寫:個人意見:依你的假設簡支梁及使用折減係數0.75...
1.載重應為係數化載重.
2.版寬是否可採用2m計算.應視簡支梁端支撐位置及條件.


我覆工版的擺向是下面的方式:
版(樑)寬可以當成2m分析嗎?
因為當成2m,抗剪力(垂直載重)是兩倍,如果只能取B=1m單位分析,可載受力量就不一樣.
請問會有"有效版(樑)寬"的問題嗎?
謝謝

圖檔

Re: 請教鋼筋混凝土制覆工版(2mx1m)可承受之最大載重問題

文章發表於 : 2010 11月 06 (週六) 1:23 am
#3 由 chc
a8805065 寫:
chc 寫:個人意見:依你的假設簡支梁及使用折減係數0.75...
1.載重應為係數化載重.
2.版寬是否可採用2m計算.應視簡支梁端支撐位置及條件.


我覆工版的擺向是下面的方式:
版(樑)寬可以當成2m分析嗎?
因為當成2m,抗剪力(垂直載重)是兩倍,如果只能取B=1m單位分析,可載受力量就不一樣.
請問會有"有效版(樑)寬"的問題嗎?
謝謝

圖檔

個人意見:
1.取每單位1m可承受之剪力,當2m時可*2.(依你的假設可以當成2m分析,但載重也需配合修正)
2.簡支單向版設計是取單位1m就可代表寬,當假設為2m寬時載重同時也*2,
簡單說-載重隨版寬增加而增加,
3.另看起來好像剪力強度多一倍,其實每單位可以承受的剪力都一樣.(10t/m=20t/2m)
4.沒有聽過"有效版(樑)寬"這個名詞.
5.希望有幫到你.

文章發表於 : 2010 11月 07 (週日) 10:48 pm
#4 由 mifen1
整座皆為場鑄一次澆置的"T"型梁,才會有"有效梁寬'的問題
但有效梁寬也不是指樓主說的板寬度,而是跨度方向才對。

基本上,以簡支梁來計算,是屬於保守OK的
但樓主有個東西忽略掉了

所有的載重,一開始皆是以一M帶寬的範圍來估算
所以,樓主若將板寬變兩倍,剪力雖可變成兩倍,但所以的外加載重皆
會因帶寬變成2M而倍數增加,實質上並未增加可荷載的載重

另,一般這類的覆工鈑,皆用於構台或是便橋上,原假設的載重最好是每塊覆工鈑
皆為獨立的直接載重(單點受力,如輪重),不希望兩點力在一塊覆工鈑上
否則易偏不保守