[請益] 97普考RC第三題

[m4747449]

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版上前輩們您好！

RC的計算過程中，設計載重常常要考慮【載重組合】，

也就是Wu = 1.2WD + 1.6WL

請問，為什麼97年普考RC第三題外加彎矩，在計算的過程中沒有使用【載重組合】呢？

這題是利用【開裂彎矩=外加彎矩】去求出P值。

但是後學很納悶，為什麼外加彎矩沒有使用載重組合呢？

那碰到題目時，甚麼時候該用載重組合，甚麼時候又不須使用呢？

麻煩版上先進們能不吝嗇告知，後學在此感激不盡，謝謝！

【附註】

題目：考選部考古題

解答：實力補習班臨時解答

[m4747449]

後學的想法是，若題目有提到活載重與靜載重時，就需要考慮載重組合。

若只有單獨的靜載重則忽略使用載重組合。

97年普考RC第三題，只有給均佈單位重與集中載重P，都視為靜載重的一種，

此時不使用載重組合下去分析。

不知道後學的觀念是否有錯誤，麻煩不吝嗇告知與教導，謝謝！

[27149]

是算開裂彎矩那題嗎??

開裂彎矩不是定義成當混凝土受彎矩作用時..受拉側在"無鋼筋"的情況下開裂時所承受的彎矩嗎??

所以在計算開裂彎矩時...事實上你的梁只有"純混凝土"梁喔...他不是RC喔...所以他跟極限設計法沒關係......

至於二樓所講的...如果你是使用極限設計法的話...也就有用到phi*Mn>=Mu來設計時...你的需求載重都應該乘上安全係數才行...因為極限設計法是假設斷面達到最終破壞時所發揮出來的強度...如果你的需求載重當初在分析時比實際情況來的小時...那實際情況加載下去不就鐵定壞的了??...所以才需要乘上安全係數....

工作應力法(容許應力法)的需求載重才是不需要乘上安全係數的...因為它是設計成預訂多少安全係數下...鋼筋要發揮幾成的降伏強度這樣....他不像極線設計法式希望鋼筋降伏...故工作應力法的設計在當需求彎矩大於工作應力法算出的彎矩強度時...構件還不至於發生破壞...因為你還有剩餘的幾成的降伏強度和極限強度沒有發揮....所以如果還把載重因子用安全係數在放大...那你就雙重放大了(鋼筋應力的已經折減一次了...需求載重還放大)...

[m4747449]

是算開裂彎矩那題嗎??

開裂彎矩不是定義成當混凝土受彎矩作用時..受拉側在"無鋼筋"的情況下開裂時所承受的彎矩嗎??

所以在計算開裂彎矩時...事實上你的梁只有"純混凝土"梁喔...他不是RC喔...所以他跟極限設計法沒關係......

至於二樓所講的...如果你是使用極限設計法的話...也就有用到phi*Mn>=Mu來設計時...你的需求載重都應該乘上安全係數才行...因為極限設計法是假設斷面達到最終破壞時所發揮出來的強度...如果你的需求載重當初在分析時比實際情況來的小時...那實際情況加載下去不就鐵定壞的了??...所以才需要乘上安全係數....

工作應力法(容許應力法)的需求載重才是不需要乘上安全係數的...因為它是設計成預訂多少安全係數下...鋼筋要發揮幾成的降伏強度這樣....他不像極線設計法式希望鋼筋降伏...故工作應力法的設計在當需求彎矩大於工作應力法算出的彎矩強度時...構件還不至於發生破壞...因為你還有剩餘的幾成的降伏強度和極限強度沒有發揮....所以如果還把載重因子用安全係數在放大...那你就雙重放大了(鋼筋應力的已經折減一次了...需求載重還放大)...

前輩的意思是說：

極限強度設計，例如彎矩強度分析、鋼筋量的設計等等，此時就必須考慮載重組合。

若是【使用性分析】，例如開裂彎矩的分析時，此時就不需要考慮載重組合。

是這樣嗎？

[chc]

個人意見:
1.每一種設計法(極限強度設計,容許應力設計,塑性設計)都有他的假設,如果將各種的假設混在一起,解題時就解不出正確的值.(試想...題目的載重組合是何種設計才有的?極限強度設計,那為甚麼其他的設計可以用載重組合?當然不可以)
2.建議先熟悉各種設計的解題假設,(就好像結構判別靜不定數一樣)問題就迎刃而解了.