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最近看了九X山的100年土木試題詳解，想請問在鐵路高員RC#1中，為什麼梁B的全翼寬=230+50，其全翼寬不是等於有效翼寬(200 cm)嗎?
請各位版大不吝告知，謝謝。
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100年鐵路高員RC#1
版主: 紫煌
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Re: 100年鐵路高員RC#1
由 紫煌 » 2012 6月 11 (週一) 12:24 am
迷途羔羊 寫:最近看了九X山的100年土木試題詳解，想請問在鐵路高員RC#1中，為什麼梁B的全翼寬=230+50，其全翼寬不是等於有效翼寬(200 cm)嗎?
請各位版大不吝告知，謝謝。
九X山紫X學徒代答
「全翼寬」是T形梁「實際」的寬度，算自重用的寬度，有多寬自然有多重
「有效翼寬」是因為應力集中，規範認為多出來的寬度不可靠，是設計與分析用的打折寬度
就好像獨立T形梁不符合規範「看成小矩形梁」或「打折T形梁」是一樣的道理
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紫煌 - 偉大的解惑者
- 文章: 1844
- 註冊時間: 2007 4月 20 (週五) 10:43 am
- 來自: 雨都、新北
Re: 100年鐵路高員RC#1
由 迷途羔羊 » 2012 6月 11 (週一) 11:34 pm
紫煌 寫:迷途羔羊 寫:最近看了九X山的100年土木試題詳解，想請問在鐵路高員RC#1中，為什麼梁B的全翼寬=230+50，其全翼寬不是等於有效翼寬(200 cm)嗎?
請各位版大不吝告知，謝謝。
九X山紫X學徒代答
「全翼寬」是T形梁「實際」的寬度，算自重用的寬度，有多寬自然有多重
「有效翼寬」是因為應力集中，規範認為多出來的寬度不可靠，是設計與分析用的打折寬度
就好像獨立T形梁不符合規範「看成小矩形梁」或「打折T形梁」是一樣的道理
迷途羔羊 寫:感謝分享，讓後學觀念更加清楚。
- 迷途羔羊
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- 註冊時間: 2012 6月 10 (週日) 5:26 pm
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