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100年鐵路高員RC#1

文章發表於 : 2012 6月 10 (週日) 5:40 pm
#0 由 迷途羔羊
最近看了九X山的100年土木試題詳解,想請問在鐵路高員RC#1中,為什麼梁B的全翼寬=230+50,其全翼寬不是等於有效翼寬(200 cm)嗎?

請各位版大不吝告知,謝謝。

Re: 100年鐵路高員RC#1

文章發表於 : 2012 6月 11 (週一) 12:24 am
#1 由 紫煌
迷途羔羊 寫:最近看了九X山的100年土木試題詳解,想請問在鐵路高員RC#1中,為什麼梁B的全翼寬=230+50,其全翼寬不是等於有效翼寬(200 cm)嗎?

請各位版大不吝告知,謝謝。


九X山紫X學徒代答

「全翼寬」是T形梁「實際」的寬度,算自重用的寬度,有多寬自然有多重

「有效翼寬」是因為應力集中,規範認為多出來的寬度不可靠,是設計與分析用的打折寬度

就好像獨立T形梁不符合規範「看成小矩形梁」或「打折T形梁」是一樣的道理

Re: 100年鐵路高員RC#1

文章發表於 : 2012 6月 11 (週一) 11:34 pm
#2 由 迷途羔羊
紫煌 寫:
迷途羔羊 寫:最近看了九X山的100年土木試題詳解,想請問在鐵路高員RC#1中,為什麼梁B的全翼寬=230+50,其全翼寬不是等於有效翼寬(200 cm)嗎?

請各位版大不吝告知,謝謝。


九X山紫X學徒代答

「全翼寬」是T形梁「實際」的寬度,算自重用的寬度,有多寬自然有多重

「有效翼寬」是因為應力集中,規範認為多出來的寬度不可靠,是設計與分析用的打折寬度

就好像獨立T形梁不符合規範「看成小矩形梁」或「打折T形梁」是一樣的道理


迷途羔羊 寫:感謝分享,讓後學觀念更加清楚。