土木人

請問原本今年7月應該實施-新臺幣二千萬元以上須設置專職品管人員，
為何要再延後一年在實施呢？
採購法原本規定5000萬卻下修到2000萬要設置專職品管人員，
營造業法也規定5000萬須設置工地主任，
請問是否也會考慮跟進2000萬也須設置工地主任呢？

現在營建署的主管單位(中辦?...)對營造業沒什麼管理輔導作為，但營造業管理交給工程會併到交通部，你的問題是有可能的，至少，讓工程品管證書多點效價用?

oval 寫:請問原本今年7月應該實施-新臺幣二千萬元以上須設置專職品管人員，
為何要再延後一年在實施呢？
採購法原本規定5000萬卻下修到2000萬要設置專職品管人員，
營造業法也規定5000萬須設置工地主任，
請問是否也會考慮跟進2000萬也須設置工地主任呢？

行政院組織再造，未來在<交通及建設部組織法＞三讀通過後，交通部將整併 內政部營建署、行政院公共工程委員會，改組為「交通及建設部」，將主管各類交通運輸、營建產業、公共工程基礎建設及技術規範、觀光、郵政等事務。

lrdf 寫:現在營建署的主管單位(中辦?...)對營造業沒什麼管理輔導作為，但營造業管理交給工程會併到交通部，你的問題是有可能的，至少，讓工程品管證書多點效價用?

oval 寫:請問原本今年7月應該實施-新臺幣二千萬元以上須設置專職品管人員，
為何要再延後一年在實施呢？
採購法原本規定5000萬卻下修到2000萬要設置專職品管人員，
營造業法也規定5000萬須設置工地主任，
請問是否也會考慮跟進2000萬也須設置工地主任呢？

因為 營造業有意見!!希望合理編列品管人員費用!!延一年是為了讓多一點人 可以受品管訓!避免人不夠!

工地主任︰23,062
品管人員︰68,929
乙安人員︰38,488

balyss 寫:因為 營造業有意見!!希望合理編列品管人員費用!!延一年是為了讓多一點人 可以受品管訓!避免人不夠!