土木人

社會中心／台北報導

台中捷運工程今年4月10日發生鋼箱梁翻落，造成4死4傷的重大工安意外，台中地檢署今（10）日偵結，認定該意外肇因於中鋼構、瑨益公司與吊車業者等，為節省成本，決定不用支撐架，導致鋼箱梁向外側翻轉。檢方將負責監造的北捷副工程司王起森、遠揚公司工務所所長陳松嚴等10人及瑨益公司，依業務過失致死、偽造文書、違反職業安全等罪起訴。

據《中時電子報》報導，中捷工程由北捷土木第二工務所負責其中CJ920區段標的監造；遠揚營造公司承攬工程部分；中鋼構公司承攬鋼結構製作及安裝工程；瑨益工程則承攬站體及鋼橋鋼構安裝工程；必捷吊車公司則協助吊裝工程。

檢方指出，北捷、遠揚、中鋼構、瑨益與必捷公司，應依中捷工程的鋼結構施工計畫及鋼結構吊裝交通維持計畫規定，鋼箱梁吊裝作業應在夜間且封閉車道下進行，及曲型鋼箱梁吊裝應架設臨時支撐架，避免重心偏移翻轉倒塌，並應規畫暫時性支撐裝置，如暫撐塊、工字拱、千斤頂等，卻未落實。

中鋼構工務所長杜芳明、工程師劉平、瑨益公司負責人謝光輝與必捷公司負責人何源寶，共同決定不設支撐架。4月10日下午4時40分至5時許，進行鋼箱梁吊裝工程時，因曲型鋼箱梁的偏心力矩作用，導致鋼箱梁向外側翻轉，自帽梁墩柱上掉落，造成4死4傷的重大意外。

檢方將負責監造的北捷副工程司王起森；遠揚公司工務所所長陳松嚴、鋼構組主任張圻、鋼構組長高逢仁、工程師張宗烜；中鋼構公司工務所長杜芳明、工地主任林耀斌、工程師劉平、勞工安全衛生組長陳柏宏；必捷公司負責人何源寶等10人及瑨益公司，依業務過失致死罪、違反職業安全衛生法等起訴。