剛工作就遇到這樣的情況是否該繼續待下去

[streng]

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各位前輩好

小弟自今年六月畢業，在考完七月初的高普考後便開始找工作，

找了兩個星期後於7/24如願進入南部某間顧問公司工作，工作至今也快兩個星期了。

得知本公司有90%以上都是道路及測量工程的規劃設計，

但小弟我熟悉的是建築和橋梁之類的結構工程，故對於本公司所承接的業務完全不懂，

也很想學，但公司裡的前輩都很忙不願意教，再加上看我是菜鳥，

即使他們很忙也不會把工作交給我，主動問他們有什麼事情可做，

幾乎都是一下子就做完的小事，做完後再問就說沒事。導致沒人可問可教，

8小時下來就只是一直看著公司之前做的案例也沒做什麼就這樣下班了，

而那些案例在沒人教的情況下還真是看不懂也學不到什麼東西，

真不知道繼續待下去有何意義，甚至連電腦都要我帶筆電，讓我覺得我是多餘的(那何必請人?)

但基於工作不好找又不忍心放棄，在找工作時連要找到低等營造廠也很困難阿！

根本敵不過那些經驗幾十年且牌照一堆的高手(對剛畢業的傻子哪來經驗和牌照?)

所以請教板上各位先進，這時候的我該繼續待下去嗎？

如果要繼續待下去那要如何才能讓我在工作時有正當的事情做?

[曉風殘月]

我記得２０幾年前我第一份工作是在台北一家知名美商顧問公司台灣分公司工作（T.Y.Lin，專長橋梁），當時我坐冷板凳坐了八個月，我的主管只叫我看英文設計規範，那時候真的度日如年，瞌睡蟲一直揮之不去，直到中山高汐止五股段高架拓寬工程開始細部設計時，我才真正進入設計的學習階段，往後二年，我總共負責了八個標的下構工程細設工作，回想我在T.Y.Lin三年的學習過程，還真的獲益良多，也奠定了往後２０年土木工程基礎。
我想要幫你分析的重點如下：
１、南部的工程顧問公司幾乎沒有橋梁規劃設計案，大部分都是擋土牆、排水溝等土木測設案，規模較小，業主都是縣市政府及公所。
２、由於測設案規模小，所以顧問公司的規模也不大，設計準則幾乎只要求銜接平順即可，較少要求結構分析及計算，或是水理計算等，因此，倘若你是結構組畢業的，你在學校所學的結構分析軟體幾乎用不到。
３、不過，測量及路工為土木之本，待在南部顧問公司，你倒是可以學到測量、放樣、定線、計算挖填方等，也可以學學DCA土木軟體（現在應該改名字了，你去查一下），只是剛開始你會覺得你是測工罷了，拿著標竿在外風吹日曬。
４、倘若你是名校碩士畢業（台大、成大、交大），建議你直接換工作，到台北大顧問公司歷練幾年，對你的將來會較有幫助。
５、倘若你真的對橋梁結構設計有興趣，不妨到中型顧問公司去跟著高手學習，像是台中劦盛、黎明，台北建業、杜風等公司都有很多高手，只要你肯認真學習５～６年，應該會有所收獲。另外，技師事務所如蔡俊鎰結構技師也很強（他是我的橋梁啟蒙老師），當然，能進六大顧問公司就更不用說了。
６、以台灣未來市場走向而言，並參酌台灣總體預算規模，其中公共工程預算一直呈現萎縮（每年不到 ２,０００億，橋梁沒那麼多），所以學橋梁結構設計不如學房屋結構設計，房屋市場在未來１０年還是很旺盛的，當然房屋結構設計的人才就比較吃香，況且中國的市場也很大。
７、最後，最重要的是技師執照，別年輕時不努力，像我年過半百才來後悔，才想要努力考執照，好像有一點慢了。

[曉風殘月]

附帶說明：現在六大顧問公司徵人標準大都要求名校畢業或是有技師執照者。不像２０幾年前只要大學畢業即可。不過，當時我能進T.Y.Lin可能因為我是成大土木畢業的吧。

[b908743]

請教曉風殘月
您說的英文設計規範是哪一種？
是否能提供規範名稱讓後輩參考？
謝謝！

[曉風殘月]

樓上的大大：
現在臺灣的設計規範都已由各專業工程學會研定並通過審查，所以不需要再引用英文設計規範了，引用外國設計規範目前不符合臺灣法規哦。
以前我用的RC規範是ACI，鋼構用的規範是AWS，橋梁用的規範是AASHTO，還有美國加州橋梁耐震設計規範，日本道路橋示方書及紐西蘭橋梁耐震設計規範等。
現在都已經由各工程學會翻譯並修訂適用於臺灣的各種設計規範了，已不需要再去研讀外國規範了，況且現在採購法也規定設計圖說以中文標示為主，不能再用英文囉。

[b908743]

您說到：
"直到中山高汐止五股段高架拓寬工程開始細部設計時，我才真正進入設計的學習階段，往後二年，我總共負責了八個標的下構工程細設工作，回想我在T.Y.Lin三年的學習過程，還真的獲益良多"
請問曉風殘月當年在看設計規範主要看的是什麼?能否指出相對於台灣法規的那一部分?
謝謝!

[phantomblue]

以過來人的立場
深深覺得如果公司沒甚麼事情給你
那就把書拿出來K書吧
把土木的相關證照考到手
大家對你的眼光就會不同了

[曉風殘月]

當初設計中山高五股汐止段高架拓寬工程主要使用「交通部公路橋梁設計規範」，英文版使用AASHTO STANDARD SPECIFICATIONS for HIGHWAY BEIDGES；RC部分使用ACI CODE，也就是現在臺灣使用的「結構混凝土設計規範」；耐震方面參考美國加州設計規範。
不過，因為９２１之後臺灣的地震係數已經修正，因此現在都必須引用修正後的地震參數來設計。

[streng]

哀~~~

曉風殘月大大的"初始條件"可真好阿~~~

哪像小弟不才只是某國立科大學士

哪能期望到大公司做到什麼大工程呢??

這幾天想一想 能力不足可能到哪裡都一樣坐冷板凳

那乾脆繼續待下去好了 順便調適工作心態

能做什麼就做什麼吧 學多少算多少

利用零碎時間多補強不足的能力

若能待滿一年多幾個月就好了

畢竟小公司也不宜做太久

況且年底技師和基特就快到了可沒多餘的時間在找工作上

順便回phantomblue

上班時間k書會死人滴!!!!

上面的人還是有長眼睛滴

如果能k書又沒事情做那就太好了不是嗎!!!

只可惜天底下沒那麼好的事

他們的心態是:寧可你沒事也不能讓你做與公司無關的事!!!

[曉風殘月]

streng兄：
技師考試已經開始報名囉，若你覺得上班無趣，真的可以考慮專職衝刺考試。

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