中國承包商 獲最多大馬建築合約

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大馬建築工業發展局（CIDB）總執行長拿督阿末阿斯裡指出，自2015年，來自中國的承包商，是獲得最多我國建築合約的國家，緊接著是韓國與日本。

他指出，在2013年，記錄顯示日本承包商是獲得最多建築合約的國家，在當時該國的承包商一共獲得32項總值69億令吉的工程計畫，中國排名第2，所獲得的工程計畫有16項，總值33億令吉。

近兩年獲264項工程

他說，到了2015年，中國則排在第1位元，所獲得工程計畫有33項，合約總值86億令吉，韓國排在第2位，共獲得8項工程計畫，合約總值84億令吉，接著才是日本，共有36項工程計畫，合約總值27億令吉。

他透露，到了2017年，中國承包商獲得的工程計畫大大增加，共獲得111項工程合約，合約總值225億令吉，至於2018年和2019年，則上升至264項，合約總值310億令吉。

阿末阿斯裡今日出席馬中資建築企業政策說明會，發表演說時，這麼指出。他說，曾訪問中國，對中國建築科技技術感到印象深刻，其中一個建築工程是北京麗澤SOHO大樓，這座大樓設計非常複雜，對中國人來說，這座大樓如巨龍盤旋上升，也人有稱為DNA雙螺旋造型。

“我對這座大樓有很深刻的印象，中方的工程師告訴我，他們利用科技完成這座大樓建築，結果我邀請他們來馬分享，鼓勵大馬建築工業，通過善用科技創造一切可能性。”

中國駐馬大使白天指出，中資企業在大馬建築領域起步比較晚，但經歷了20年的快速發展，目前已超過了日本和韓國，成為大馬第一大外國建築商。

他說，中國企業在大馬承建了多項大馬基礎設施，包括東海岸鐵路計畫等等；而且中馬建築領域的合作，正在向著更廣和更深方向發展。

他透露，在這種情況下，加強兩國政府合作，敦促企業在法律框架下，合法合規經營，已經越來越重要。

他指出，大馬基礎設施完善，法律法規健全，市場環境成熟，在參與一帶一路合作中，有著獨天得厚的優勢，正因為這些優勢，越來越多中國企業願意來馬投資。

阿末阿斯裡指出，我國希望中資企業能在他們工程中，雇用本地承包商和分包商，同時使用本地生產的建築材料，以對我國經濟做出貢獻。

“就讓我們建造雙贏格局，如果更多使用我國生產的材料，也能節省成本，因為一些中國的材料比我國昂貴。”

他是在受記者詢問時，這麼指出。

阿末阿斯裡也希望，中國承包商能夠雇用我國熟練工人，此舉能夠提高我國工人的技能和促進科技轉移。

針對承包商需被徵收合約額的0.125%稅收時，他說，當局會在適當時間檢討這項稅務，目前情況不適合，因為建築業的成長尚不理想，所以仍維持0.125%。

阿末阿斯裡也希望，中國承包商能夠雇用我國熟練工人，此舉能夠提高我國工人的技能和促進科技轉移。