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台鐵特考分數預估 - 台北

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35 篇文章 • 第 3 頁 (共 4 頁) • 1,2,3,4

難 很大

文章由 yangjrwei » 2009 7月 01 (週三) 1:05 am

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(XD) 我個人認為 這次台鐵員級與高員級 難度太高!!

真搞不懂台鐵這樣考的意義~是把程度區分出來嗎?

因為我想這次可以上榜的...百分之九十 高普考一定也會上!

那就是說 明年台鐵又要缺額了!! 因為誰會去台鐵而不去高考ㄋ

-------------------------------------------------- (打瞌睡)


原po說 他26歲 ? 還年輕啦...我都快 29-->30 (orz之銅鈴眼)
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yangjrwei
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文章由 jook » 2009 7月 01 (週三) 8:45 am

土力我是認為第一題較負摩差難耶
負摩差有考過,技師算必讀單元
但第一題才是冷門吧
最後由 jook 於 2009 7月 01 (週三) 9:03 am 編輯,總共編輯了 1 次。
jook
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文章由 雍親王 » 2009 7月 01 (週三) 8:48 am

WINDBOMB 寫:討論一下高員級的吧
1.工力竟然給偶偷渡平板振動的結構動力學
2.RC終於出現壓拉桿計算題
3.測量出現誤差傳播證明題~正比的符號還印錯~一時間還看不懂
4.土力的負摩擦力不會算~我用樁承載力的樁身計算部份寫上去
5.營管還考平衡線法的應用20分~大概只有營管組的學生會


所以結論是.....

今年高員級的題目 只有結構學比較"正常"
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雍親王
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文章由 cokecolass » 2009 7月 01 (週三) 9:25 am

jook 寫:土力我是認為第一題較負摩差難耶
負摩差有考過,技師算必讀單元
但第一題才是冷門吧


沒吧!
第一題 我一度懷疑出題人員是拿著施國欽的書來出的
跟書中一模一樣的題目
cokecolass
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文章由 kidd007008 » 2009 7月 01 (週三) 10:04 am

第一題很像施老師邊坡那邊的內容

另外負摩擦的計算好像沒考過 但觀念有考過

順便請問負摩擦計算跟正摩擦力算法一樣嗎??
kidd007008
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文章由 jook » 2009 7月 01 (週三) 10:20 am

cokecolass 寫:
jook 寫:土力我是認為第一題較負摩差難耶
負摩差有考過,技師算必讀單元
但第一題才是冷門吧


沒吧!
第一題 我一度懷疑出題人員是拿著施國欽的書來出的
跟書中一模一樣的題目

但一般都考無限邊坡破壞吧
所以兩題冷門的 (jolin)
jook
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文章由 WINDBOMB » 2009 7月 01 (週三) 11:25 am

結構第一偶是用勁度法稿定(B點彎距跟C點彈簧支承向下贅力等兩個自由度)
因為還不夠熟練算很久~後面差點算不完
測量第一題偶也爆啦~~
WINDBOMB
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文章由 jook » 2009 7月 01 (週三) 9:52 pm

cokecolass 寫:
jook 寫:土力我是認為第一題較負摩差難耶
負摩差有考過,技師算必讀單元
但第一題才是冷門吧


沒吧!
第一題 我一度懷疑出題人員是拿著施國欽的書來出的
跟書中一模一樣的題目

剛無聊翻一下天一的九七題解
高員級
第一題土力高考二級有
而營管clsm材料在大地技師施工學有
所以不是冷門
只是不同考試去年考古題而已 (XD)
最後由 jook 於 2009 7月 01 (週三) 10:04 pm 編輯,總共編輯了 1 次。
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文章由 chengyu66 » 2009 7月 01 (週三) 10:01 pm

97年與98年鐵特員級 [ 結構學 ] 來說,

第一題都會出林永盛的結構學裡面的內容,只是受力點更改而已。

需用迴路法或替代桿法去計算,而且計算量龐大,所花的時間會很多。
最後由 chengyu66 於 2009 7月 04 (週六) 12:17 pm 編輯,總共編輯了 1 次。
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文章由 cance » 2009 7月 02 (週四) 1:59 pm

WINDBOMB 寫:結構第一偶是用勁度法稿定(B點彎距跟C點彈簧支承向下贅力等兩個自由度)
因為還不夠熟練算很久~後面差點算不完
測量第一題偶也爆啦~~

結構第一題用直接進度法畫2個自由度變形受力圖再算反矩陣太慢了,應該要用彎矩分配法最快,當然或題目指定用直接進度法又另當別論,只好放最後硬頭皮做了

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