98年鐵路特考訂於98年10月20日辦理錄取人員分發作業

[Q1023024]

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---刪---不管未來是否民營化或是福利減少都無法商調，變成你想離開還是要繼續重考國考到其他單位，這樣會好嗎?

相對的吧~

鐵路局雖然錢少~但聽說事情沒有縣市政府&鄉公所多~也不用面對民眾跟立委~福利也比較少<婚喪喜慶都沒補助>

縣市政府&鄉公所~事情比較多~也須面對民眾跟立委~婚喪喜慶都補助~

這就是錢多=會比較麻煩+比較累

錢少=沒有這麼麻煩+比較不會累

但有志再考技師的~選鐵路局會比較有時間看書吧!!

[考生]

---刪---不管未來是否民營化或是福利減少都無法商調，變成你想離開還是要繼續重考國考到其他單位，這樣會好嗎?

相對的吧~

鐵路局雖然錢少~但聽說事情沒有縣市政府&鄉公所多~也不用面對民眾跟立委~福利也比較少<婚喪喜慶都沒補助>

縣市政府&鄉公所~事情比較多~也須面對民眾跟立委~婚喪喜慶都補助~

這就是錢多=會比較麻煩+比較累

錢少=沒有這麼麻煩+比較不會累

但有志再考技師的~選鐵路局會比較有時間看書吧!!

我所謂的錢少是指公務員的薪資較少，但是辦工程還是有經費的(中央與地方單位對於工程管理費提撥多少比例作為職員工程獎金是不同的，所以不見得有辦工程就有工程獎金)，再加上機關內部嚴重勞逸不均，所以新進人員業務量也不少，甚至某些單位還要日夜輪班應付緊急搶修情況，所以新人去鐵路局「一定」比縣市政府或公所輕鬆，我有很大問號?

[Q1023024]

---刪---所以新人去鐵路局「一定」比縣市政府或公所輕鬆，我有很大問號?---

不敢講一定~但至少決大部分比縣府&公所好~

薪資少是事實~福利少也是事實~

但對我個人來說~坐火車不用錢~又方便~

火車站幾乎各縣市都有~我是覺得還不錯~

我是這一批鐵路新人~新到不行~

進去是否為塞缺?或是好缺~待了就知道~

不筆戰~純個人見解!請多多包含!!

[jainnwei6]

若你自認能夠應付民代壓力與請託者且能夠承辦發包作業者，一般縣市政府福利的確是不錯...

若否那鐵路局是不錯的選擇，路局的工程發包作業段權限的由供應廠作業，處權限以上者由材料處作業，所以承辦工程者免於接觸發包作業，也少了這層顧慮；民代壓力幾乎沒有，都由局長處長交涉

工務段有差費加班費可報，局本部差費較少，可商調至交通部其他單位並非老死在鐵路局(但養路工程除外，因其他單位無養路工程職系)

[2grxjoox]

我也是個土木人
不過 我是在鐵路局上班
有人會說 鐵路不好 虧損 民營化(有高鐵一例在 你想可能嗎)
但 從來就不會像有些公所 薪水發不出來
以普考來說 一個月3.5
鐵路特考員級一個月也是3.1 加營運也跟普考薪水一樣3.5
還有 鐵路上下班可以搭火車 只要你到火車站就可以
省下了油錢 汽車的消磨 跟保養 還有假日想去那就去那
星期六加班還有加班費 星期日加班 隔天就補休 去離車站遠一點的工地
還有公務車可以派
出差費的算法 錢多少 就不多說了 一定是比鄉公所好 怎麼算都是鐵路划算
有人會說 鐵路是交通部資位制
但交通資位制有交通資位制的好 薪點不用當主管就可以頂天
簡薦委有他的好 一開始起薪高
什麼立委跟縣市長 我們連鳥都不鳥
一句話 有事找我們局長談
當個公務員還要被民眾指著罵 有必要嗎 還搞的那麼累幹麻呢
還有 鄉公所要當個課長還要千拜託萬拜託 花個七八十萬 還不一定有位置嗎
還要你跟對人 跟不對人 就完了
這點鐵路局 完全沒有這種事 只要呆的久 就是你的 當然你要肯學
我只能說這麼多摟 想呆鐵路的人就來考吧
鐵路是很歡迎新人來的

就民代壓力來說鐵路局當然遠勝縣市政府或鄉鎮公所，但是就薪資來說若不加上工程獎金，本俸與專業加給要比高普考少6000多元(別忘了高普考很多單位也是有工程獎金的)，再加上無結婚補助與子女教育補助，我想光是這些一般人就很難接受了，畢竟大家辛苦準備公職當然就是希望有好的福利與待遇，況且鐵路特考就是一輩子都必須呆在鐵路局，不管未來是否民營化或是福利減少都無法商調，變成你想離開還是要繼續重考國考到其他單位，這樣會好嗎?

通常結婚補助大部份的人都只是領一次 還沒聽說一直領的 子女教育補助費要大專院校那個差別才會很大 還有鐵路局並不是不能調單位 是特考上了六年後 也可以調到縣市政府 三年可以調 港務局 鐵路改建工程局 跟公路總局 只是很少有人願意去 因為在鐵路工程是比 以上這些單位少非常非常多
你說的薪水少六千塊 我想是可以打平的 你開車一個月油錢多少 還要算保養費等等
交通資位制 只是一開始薪水低 但只要你有心呆到最後 那個薪水是嚇死人的 先苦後甘 不然怎麼一堆老人不願意離開跟退休 走的都是新人比較多

[2grxjoox]

---刪---不管未來是否民營化或是福利減少都無法商調，變成你想離開還是要繼續重考國考到其他單位，這樣會好嗎?

相對的吧~

鐵路局雖然錢少~但聽說事情沒有縣市政府&鄉公所多~也不用面對民眾跟立委~福利也比較少<婚喪喜慶都沒補助>

縣市政府&鄉公所~事情比較多~也須面對民眾跟立委~婚喪喜慶都補助~

這就是錢多=會比較麻煩+比較累

錢少=沒有這麼麻煩+比較不會累

但有志再考技師的~選鐵路局會比較有時間看書吧!!

我所謂的錢少是指公務員的薪資較少，但是辦工程還是有經費的(中央與地方單位對於工程管理費提撥多少比例作為職員工程獎金是不同的，所以不見得有辦工程就有工程獎金)，再加上機關內部嚴重勞逸不均，所以新進人員業務量也不少，甚至某些單位還要日夜輪班應付緊急搶修情況，所以新人去鐵路局「一定」比縣市政府或公所輕鬆，我有很大問號?

新人勞逸不均這個 走到那邊都是一樣的 你沒聽過 菜就是該死嗎 不過 久了還是會變老鳥的
你說說的日夜輪班 那是運務體系 也就是第一線人員 所有的工程累 會計 人事 都是第二線
不需要輪班 還有緊急搶休 那個一年遇不到幾次 如果需要緊急搶修的話 那我看 局長都不知下台幾個了

[2grxjoox]

---刪---不管未來是否民營化或是福利減少都無法商調，變成你想離開還是要繼續重考國考到其他單位，這樣會好嗎?

相對的吧~

鐵路局雖然錢少~但聽說事情沒有縣市政府&鄉公所多~也不用面對民眾跟立委~福利也比較少<婚喪喜慶都沒補助>

縣市政府&鄉公所~事情比較多~也須面對民眾跟立委~婚喪喜慶都補助~

這就是錢多=會比較麻煩+比較累

錢少=沒有這麼麻煩+比較不會累

但有志再考技師的~選鐵路局會比較有時間看書吧!!

婚喪喜慶也是有補助的 還有三節獎金 只是錢比較少 這點我幫你修正一下
不要誤導了考生

[WINDBOMB]

聽起來鐵路局似乎不錯
有考慮明年去考了
鐵路局工作的大大
不知能不能高員級的薪水能不能講詳細些??

再問一下今年考上高考的新人
明年有沒有所謂七天強迫休假可以請
因為不想被課長知道跑去考試XD

[考生]

WINDBOMB"]

聽起來鐵路局似乎不錯
有考慮明年去考了
鐵路局工作的大大
不知能不能高員級的薪水能不能講詳細些??
再問一下今年考上高考的新人
明年有沒有所謂七天強迫休假可以請
因為不想被課長知道跑去考試XD

不會吧…樓上今年高考金榜題名還要再考明年的鐵路特考?我沒聽錯吧，據我所知今年鐵路特考榜首就放棄鐵路特考資格去高考分發的單位台北市政府報到，所以高考與鐵路高員級讓大家選擇，絕大多數人還是會選擇高考吧，不是嗎?

[jainnwei6]

聽起來鐵路局似乎不錯
有考慮明年去考了
鐵路局工作的大大
不知能不能高員級的薪水能不能講詳細些??

再問一下今年考上高考的新人
明年有沒有所謂七天強迫休假可以請
因為不想被課長知道跑去考試XD

高員級的薪水實領39K多
考上高考的新人10月報到7*3/12=1.75天
若已任公務員年資有繼續

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