鐵特職缺尋問

[antins]

加入土木人討論區粉絲團

▼ 參考資料

鐵路裡頭,仍有一群人每天努力的工作,支持的信念就是要讓路線上的火車可以安全的運行,既然不願作為一位路員,又何必以單一角度就出言論定路局的形象?社會上有多少人希望這條鐵路永續經營下去,鐵路不比高鐵捷運般的商業化經營,鐵路人擔負的是公共責任,社會公益,未來也還是要補充新血繼續運作,124年的鐵路加油!!

[WINDBOMB]

我是覺得如果鐵路局能夠全部10萬以上工程委外設計監造，
再加上101年改制簡薦委制度(比照公路局)，那就是一個很
棒很單純的單位了，各位說是嗎?

10萬以上工程通通委外設計監造>_<
那國家一個月拿四萬多塊請你幹甚@@?
一個月四萬多都可以請兩個model等級的大學生正妹還比較划算XD

[tinann]

趁還有體力 還有頭腦 多辛苦點多學習點

老了就會吃香

只想要怎樣輕鬆 到後來苦的還是自己.....

要相信因果..

[ways]

經歷愈多的人，愈是謙虛，因懂得宇宙之大
能力愈大的人，愈是低調，因了解人外有人，天外有天
萬物常令人感到，見山不是山，似水卻非水，但深入其中才領悟到，原來現在見山才是山，似水即是水..............就看自己是裝滿水的杯,抑或是半桶水的杯,還是常常空無一水的杯。

[cance]

10萬以上工程通通委外設計監造>_<
那國家一個月拿四萬多塊請你幹甚@@?
一個月四萬多都可以請兩個model等級的大學生正妹還比較划算XD

現在很多公所與縣市政府都是委外設計監造的，公務員進去多半只是從事一些
人民陳情案件處理、查核工程資料蒐集、會勘建議事項、變更設計流程或是工程
發包、採購評選的文書報表，業務量也不算輕所以不是沒事幹的，只是委外設計
監造的好處是把工程設計施工品質的責任轉移出去，公務員頂多只是負擔行政責任
，對於沒經驗的菜鳥公務員而言幫助很大，但是鐵路局很多千萬工程也都自己設計
監造，公務員承擔責任相對較重，底薪低為了賺工程獎金、差旅費而把設計監造的
責任攬在自己身上，比較划不來吧(但是相對施工經驗可以學習較多，所以好不好見
仁見智)。

[shawn691018]

[CIO]

10萬以上工程通通委外設計監造>_<
那國家一個月拿四萬多塊請你幹甚@@?
一個月四萬多都可以請兩個model等級的大學生正妹還比較划算XD

現在很多公所與縣市政府都是委外設計監造的，公務員進去多半只是從事一些
人民陳情案件處理、查核工程資料蒐集、會勘建議事項、變更設計流程或是工程
發包、採購評選的文書報表，業務量也不算輕所以不是沒事幹的，只是委外設計
監造的好處是把工程設計施工品質的責任轉移出去，公務員頂多只是負擔行政責任
，對於沒經驗的菜鳥公務員而言幫助很大，但是鐵路局很多千萬工程也都自己設計
監造，公務員承擔責任相對較重，底薪低為了賺工程獎金、差旅費而把設計監造的
責任攬在自己身上，比較划不來吧(但是相對施工經驗可以學習較多，所以好不好見
仁見智)。

所以囉~~要爽缺~請去鄉鎮公所(但被民代幹礁時要記得忍氣吞聲)!

要福利和金錢~~~去中油台電(只有山上和海邊讓你選,想調動??下輩子吧!!立委來也沒用啦~~中油有五年內不得調動的賣身契!台電養成班離職要賠一筆大錢!)

要離家近~~祖先要保佑喔!!

[CIO]

幹土木的,在台電大多到施工處(龍門施工處佔大宗,想去羅斯福路的總管理處或和平西路的核火工處~~除非你名列前矛,不過想升到主管~~等10年看看吧,因為人太多輪不到你!!),

在中油只有兩個地點==>興工處及液工處都是在碼頭(冬天請你吃土砂冰淇淋,包你眼睛吃砂!!耳朵也吃砂,超爽的!!)

加入土木人討論區粉絲團