請問有考上台電養成班的前輩們

[nokia963258741]

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要如何選單位阿~~~~選錢最多的(核三)
最操的~~~~(南區施工處)
最爽的(區處)~~~~~如果真的有民營化，那到時就不知要移去那邊了
雖然我是備取的，但是我還是看高普考的成績囉~~~
畢竟薪水差很大~~~而且台電也沒有每年1.6K的消費額~~~
還是國考比較好~~~
我目前在台電當外包~~~

謝謝你的建議~
我們一起努力吧~

[nokia963258741]

歡迎進入台電的大家庭，你應該是第53期的養成班，受訓期間會接收到很多資訊，自己要好好選擇，因為台電的調動平台不若公務機關那麼方便，一進去就是要6年(不知道有沒有改)，福利與薪資因地而異，施工處的確可以領比較多，常駐單位就會比較少，如打算做一輩子，那就要考上職員，不然有很多福利都被刪減了，評價人員的薪資和以前差很多
51期學員

謝謝學長的分享喔~
如果學長還有什麼要跟學弟補充說明或工作經驗分享的~
希望都可以跟學弟提醒與指教~
謝謝~

[nokia963258741]

施工處是看有沒有公出或出差，那個來領相對是比較多沒錯
但是施工處的公務車很少(檢驗員可以說是幾乎沒配額)
如果被分派到離你的註地很遠的話，那麼相對的油錢要自己花
如果卡在20~60公里內，那就更慘，每天的公出費用拿來加油就差不多快打平了
所以講真的，沒有比較多拉
如果被分派到離註地近的工地(距離不到8公里)那就只能報車資，重點是還是開(騎)自己的車
這樣還能說是施工處領的會更多嗎？

謝謝學長的分享~
請問"檢驗員'跟'監造"有什麼不一樣嗎`

[nokia963258741]

施工處是看有沒有公出或出差，那個來領相對是比較多沒錯
但是施工處的公務車很少(檢驗員可以說是幾乎沒配額)
如果被分派到離你的註地很遠的話，那麼相對的油錢要自己花
如果卡在20~60公里內，那就更慘，每天的公出費用拿來加油就差不多快打平了
所以講真的，沒有比較多拉
如果被分派到離註地近的工地(距離不到8公里)那就只能報車資，重點是還是開(騎)自己的車
這樣還能說是施工處領的會更多嗎？

不管怎麼樣都比民間公司好，不用再嫌了，直接跟包商講，派車來載你去比較快，只是說坐人車子，你驗工程硬的起來嗎?當公務人員就是不收禮、不收任何贈送比較不會綁手綁腳，最好連水都自己帶，跟廠商界線畫清楚一點，你公務人員假使沒得做，別人不會可憐你的，表面上好像都很好，那些廠商有的是桶你都不會覺得心裡有什麼愧疚我跟你講，那些人可是只要能拿到錢不用選擇手段。
你當公務人員都會有很多廠商講說，你當公務人員要幹嘛，賺這麼少，來我這裡做，我給以多少薪水，這種話聽聽就好，你真的沒公務人員做，那些人講話可又不一樣了我跟你講。
還有小心監造單位，監造單位有些跟你公務人員是不同飯碗的性質，當公務人員不只要防營造，還要防監造，那些民間機關不管是哪個顧問公司都不能算是跟政府同一陣線的人，別人顧問公司技師記過還沒關係，你當公務人員一不小心掉下來都是要再從考的東西，那些顧問公司裡的技師頂多這間不行換一間公司而已，跟公務人員不一樣，能考到政府機關的都是在考場競爭贏過這麼多人都是人才，民間顧問公司阿貓阿狗拿張品管台幣牌就在顧問公司混，程度差很多啦。

謝謝你的分享~
聽你這麼說~
我以前在建設公司就單純許多~
但工作環境真的很不好才離職去考公家單位~
所以還有很多需要學習的~
希望學長想到什麼都可以跟學弟指教喔~

[nokia963258741]

施工處因為金額都比較大，比較會受到上級關注查核，所以要準備的檢驗資料要詳細確實。
但其實就純監工檢驗而已，工程金額大，包商對檢驗員也會比較尊重。
如果像那種小工程，有時包商都愛理不理的，很難配合。

今年北區沒有備取名額，中區還招不滿，真的很悲哀啊!!!!!

謝謝學長再次指教~
再次請問學長一下~
學弟是考南區土木的~
家住高雄~
但會被分發到哪嗎~
又是如何分發的ㄋ~

[黃昱舜]

薪資低

但是時間多

可以準備考試

[far]

施工處優點是比較自由，
一樣是新人出差費加一加薪水比內勤的分類人員還高，
缺點是山區的工程大多要爬山路上去，
天氣不好時很危險（個人曾下山時腳打滑差點掉到山谷下，幸好有抓到一條救命繩 ），
而且開長途車後再上山下山的看好幾個塔基，
講好聽一點是練身體郊遊，
但一個禮拜要是跑個三天以上這種行程個人覺得是蠻累的，
另外文書作業、檢驗表單也一大堆（倒底是誰設計出來的 ），
不是你填完就好，
包商的部份每次總是一拖再拖，
三催四請的逼他寫才勉強生出來，
這種包商還不少（還跟我說國小沒畢業國字看不懂...怪我囉？！）。

另外說公務車很少，
但記得工程契約好像有一條規定表明辦理檢驗時包商要負責載送或提供交通工具，
所以交通費自己花費的應該不多吧。

[kt77527]

施工處優點是比較自由，
一樣是新人出差費加一加薪水比內勤的分類人員還高，
缺點是山區的工程大多要爬山路上去，
天氣不好時很危險（個人曾下山時腳打滑差點掉到山谷下，幸好有抓到一條救命繩 ），
而且開長途車後再上山下山的看好幾個塔基，
講好聽一點是練身體郊遊，
但一個禮拜要是跑個三天以上這種行程個人覺得是蠻累的，
另外文書作業、檢驗表單也一大堆（倒底是誰設計出來的 ），
不是你填完就好，
包商的部份每次總是一拖再拖，
三催四請的逼他寫才勉強生出來，
這種包商還不少（還跟我說國小沒畢業國字看不懂...怪我囉？！）。

另外說公務車很少，
但記得工程契約好像有一條規定表明辦理檢驗時包商要負責載送或提供交通工具，
所以交通費自己花費的應該不多吧。

呵，提供交通工具，那個是要看契約有沒有編入，一般山上塔基工程一定會編，但是他的工務車僅在於甲方檢驗站房至工地的接送，可沒有從你的註地作接送喔，所以上班還是要自己想辦法到工務所(開車、騎車、坐公車)如果要包商從頭到尾載送的話，那可就要小心了~~~~必畢花錢的是包商(油錢、時間)但是你會欠的是「人情」阿~~~等到要檢驗時，這個就會有影響了~~~至於檢驗員的工作內員就是監造拉，至於是不是很自由是看工地性質，都不一定的~~~有些人還是被綁的死死的(變電所新建工程)

[GTO]

施工處優點是比較自由，
一樣是新人出差費加一加薪水比內勤的分類人員還高，
缺點是山區的工程大多要爬山路上去，
天氣不好時很危險（個人曾下山時腳打滑差點掉到山谷下，幸好有抓到一條救命繩 ），
而且開長途車後再上山下山的看好幾個塔基，
講好聽一點是練身體郊遊，
但一個禮拜要是跑個三天以上這種行程個人覺得是蠻累的，
另外文書作業、檢驗表單也一大堆（倒底是誰設計出來的 ），
不是你填完就好，
包商的部份每次總是一拖再拖，
三催四請的逼他寫才勉強生出來，
這種包商還不少（還跟我說國小沒畢業國字看不懂...怪我囉？！）。

另外說公務車很少，
但記得工程契約好像有一條規定表明辦理檢驗時包商要負責載送或提供交通工具，
所以交通費自己花費的應該不多吧。

呵，提供交通工具，那個是要看契約有沒有編入，一般山上塔基工程一定會編，但是他的工務車僅在於甲方檢驗站房至工地的接送，可沒有從你的註地作接送喔，所以上班還是要自己想辦法到工務所(開車、騎車、坐公車)如果要包商從頭到尾載送的話，那可就要小心了~~~~必畢花錢的是包商(油錢、時間)但是你會欠的是「人情」阿~~~等到要檢驗時，這個就會有影響了~~~至於檢驗員的工作內員就是監造拉，至於是不是很自由是看工地性質，都不一定的~~~有些人還是被綁的死死的(變電所新建工程)

你們可以騎這種就很好上山了
http://www.youtube.com/watch?v=9mfDvMCr ... re=related
騎這種去查驗山區工程才夠屌阿，不然怎麼可以顯示自己的個性勒，考高考三級也是騎DT去應考才能顯示自己是山上下來考的啦!

遇到水溝直接翹孤輪飛過去就好，有老婆小孩的還是別做危險動作不然保險金就你老婆跟別人在花了

[james0630]

台電建監工的工作-101.7.10煙囪男的挑戰
http://www.youtube.com/watch?v=e0Exnml8MoY&feature=plcp
台電相關影片
http://www.youtube.com/user/tpcchannel/ ... t=p&view=0
養成班51期的網誌
http://www.wretch.cc/album/stpc51

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