準台北市長柯文哲拜會完宜蘭縣長林聰賢後，針對北宜直線鐵路的規劃達成共識，不按照交通部現行的路線，直接從南港通到頭城，一趟可以省下10幾分鐘時間，是最快、最短的路線，但卡在必須經過翡翠水庫集水區，對環保可能造成問題。
而柯文哲認為，有反對意見，雙方可以拿數據，進行可行性攻防。
準台北市長柯文哲：「我要準備跑了，1、2、3！」
說好要開球，沒想到放了就跑，柯文哲行程跑了一整天，跟監票志工同樂也沒錯過！打個哈欠舒緩疲累，不過這回特地到宜蘭拜會縣長林聰賢，要怎麼建立台北宜蘭首都生活圈，已經有初步想法。
準台北市長柯文哲：「北宜直線鐵路路線，我們雙方都有共識 ，應該選擇『速度最快』的一條路線，環保問題、專業問題，專業解決。」
要推北宜直線鐵路，解決雪隧塞車塞不停，交通部四月通過的方案，是從南港到雙溪再到大溪車站，才到頭城，繞一大圈，得花47分鐘車程才到。
一樣從南港而柯文哲跟林聰賢共識出發，直接通往宜蘭頭城，只要37分鐘車程，快了10幾分鐘，又直達鬧區，偏偏路線會穿過翡翠水庫集水區，環保團體不放行。
準台北市長柯文哲：「如果你講不出更好的方法，現在這個爛方法，就是最好的方法，比方說，我們雙方共識是走最短路線，當然就有反對意見說，會不會影響翡翠水庫環保，那你就開始提供數據，大家在數據上攻防。」
通過環評是不是開發必要條件，柯文哲沒正面表態，能不能通過翡翠水庫，要用數據攻防。
準台北市長柯文哲：「雙方幕僚都認為這可以再討論一遍，這都不行，就回原來位置，但是如果要用50年的鐵路，我覺得可以再討論一遍。」
把規劃拉到鐵路50年長遠來看，每趟車程省下10幾分鐘，一年能省下更多成本，希望台北道宜蘭距離，不再只靠雪隧，北宜直鐵更近的夢想，在環保跟既定政策之間，開始拉鋸。
北宜直鐵、翡翠水庫、柯文哲、環評
