【now新聞台】尼加拉瓜運河之所以受外界注意，除工程浩大，另一個原因是奪得工程的商人是來自中國。
奪得工程的商人王靖，為人低調，較為人熟悉的身分是北京信威通信董事長，但亦有指他擔任董事長的企業逾20家，業務遍及30多個國家和地區，當中不乏涉及礦業甚至航天企業。
為了今次的運河工程，王靖在香港註冊了一間私人企業香港尼加拉瓜運河開發投資公司。
對於工程被視為中國在美國後花園擴大影響力的戰略舉措，王靖強調工程並沒有中國政府的參與和指導，更指一切只是「在商言商」。
對於尼加拉瓜來說，由於當地四成七人口仍處於貧窮線以下，龐大的運河工程展開後，將可提供數以萬計的就業職位。
但有研究指，要開鑿尼加拉瓜運河，單就地質狀況，工程遠比巴拿馬運河複雜，工程並不容易完成。
另外，因為全球海運業總體呈現航運能力過剩的趨勢，加上目前愈來愈多北美企業將工廠從亞洲搬回美洲和拉美地區，尼加拉瓜運河的作用可能沒有預期般大，龐大的投資可能難以回本。
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