高雄三元能源鋰電池廠大火釀15傷 氫氟酸外洩引恐慌 勒令停工究責

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114年7月14日清晨，一場惡火吞噬了位於高雄小港區、號稱全台首座超級電池工廠的三元能源科技公司。這場火災不僅導致15人輕傷，更燒出了鋰電池產業快速發展下，現行電池產業管理、消防救災體系及環境衝擊評估所面臨的嚴峻挑戰。對於土木公務員及公共工程承攬商而言，此事件無疑是一記警鐘，凸顯了新興科技廠房在設計、監管及應變上的諸多盲點。

這場發生在清晨5時許的火警，火勢迅速在廠房的成品區與製程區蔓延，伴隨多次爆炸聲響，驚醒鄰近居民。 高雄市消防局獲報後，以前所未有的規模，動員46車、91人，並首度出動消防機器人深入火場灌救。儘管火勢在上午7時25分受到控制，但消防人員在進入火場後遭遇突如其來的爆炸，導致3名消防員受到輕微灼傷，另有12名員工在逃生過程中因擦撞受傷，所幸均無生命危險。

高雄市長陳其邁在第一時間趕赴現場坐鎮指揮，並在火勢控制後，斷然下令該廠全面停工，並強調將從嚴追究相關責任。陳其邁表示，鋰電池工廠涉及多種化學物質，其安全管理及消防標準必須以最高規格審視，市府將全面檢討救火程序及工廠管理責任。

此次火災最令外界憂心的，莫過於有毒物質外洩的風險。環保局在廠區內測得微量的氫氟酸（最高值為0.774ppm），此物質具有高度刺激性，可能對人體呼吸道及皮膚造成傷害。[2][5] 雖然廠外並未檢出有毒物質，但為求慎重，環保局仍針對下風處的小港區大苓里、三苓里、二苓里、店鎮里及山明里等五里發布細胞簡訊，緊急提醒民眾緊閉門窗，避免外出。環保局初步判定，三元能源科技因管理不當引發火警，已違反《空氣污染防制法》第32條規定，最高可處500萬元罰鍰。

隸屬於台泥集團的三元能源科技公司，其生產的鎳三元電池主要應用於電動車等高階產品，年產能高達1.8GW，相當於每年可供應2.4萬輛電動車所需的長程電池量。公司在事後發表聲明，對此次事故造成社會驚擾深表歉意，並承諾將全力配合政府單位的調查與後續作業優化。三元能源初步說明，起火點位於進行首次充電作業的電池半成品倉庫，事發當下廠內的二氧化碳抑制系統、抑燃泡沫及自動灑水系統均已啟動。

然而，勞工局的調查資料顯示，該廠在今年的勞動檢查中，曾因「危害性化學品清單未依規定格式紀錄」而被要求限期改善。 [ ] 此次火災是否與廠方的管理疏失有直接關連，檢調單位已介入調查。地方里長亦出面表示，該工廠自設立以來與地方互動甚少，居民對於廠區內部作業及潛在風險一無所知，要求相關單位應徹底調查。

此次事件不僅對三元能源的營運造成衝擊，其供應鏈，包括部分特斯拉電動車及無人機等高階電池供應，也可能因此中斷超過三個月。更重要的是，這場火災暴露了現行法規及工程實務，對於鋰電池這類新興高科技廠房的特殊風險，仍有不足之處。消防局長王志平坦言，鋰電池的化學特性使其一旦起火，便會持續燃燒，搶救時間相對漫長且危險性高，必須等到電池熱能完全耗盡，火勢才能真正撲滅。

高雄三元能源廠大火提供了深刻的教訓。未來在面對類似高風險、高技術密集度的廠房興建案時，從建廠前的環境影響評估、廠區消防設施的設計規劃、施工階段的監管，到營運後的公安稽查，勢必得採取更為嚴格且全面的標準，才能有效防範類似的「科技型災害」再次上演。