[新聞]連接長江南北 「蘇通大橋」創世界4項紀錄

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連接長江南北　「蘇通大橋」創世界4項紀錄
更新日期:2007/06/20 00:15 記者:記者薛宇珊／綜合報導
歷時4年，世界最大跨境斜拉橋「蘇通大橋」合併完工了！連接江蘇南通到蘇州的「蘇通大橋」，一舉刷新4項世界紀錄，成為貫通長江南北兩岸的第一座橋，預計通車後，08年奧運火炬將會在這座橋上傳遞通過。

隨著最後一塊鋼樑焊接完成，大陸交通部長按下鈕，宣告世界最大跨境的斜拉橋成功合併，曾經被長江阻隔的蘇州和南通兩城市，從此一橋相連。

江蘇省交通廳副廳長游慶仲表示，「蘇通大橋主跨順利合攏，實現了蘇通大橋全線貫通，比預定計畫提前了一年，也為後續鋼橋面的鋪裝，在夏季高溫季節進行贏得了時間。」

全長32.4公里，高科技打造的蘇通大橋締造出4項新紀錄，包括跨境達到1088米的最大主跨，蘇通大橋遠超過目前排名第一的日本多多羅大橋，大跨境需要相應的高塔支撐，一百層樓高的橋塔創下世界最高，而高橋塔需要更長的連接繩索，四根斜拉索長達557米也打破世界紀錄，最後還有深達120米的堅固基座，創下世界規模最大的群樁基礎。

有了那麼多世界之最，蘇通大橋安全措施更是做到滴水不露，重達6千噸的吊箱，嵌在一百多根基座外頭，避免船隻直接撞擊造成災難，樣樣高科技還要讓北京奧運火炬從中通過，被譽為大陸建橋史上標誌性建築的蘇通大橋，不難看出大陸想要拼第一的野心。