▼ 參考資料
lawrencechen2004 寫:http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/5209856.shtml
【聯合報╱黑白集】只是糾正而已嗎？
貓纜的問題竟然是出在：
(1)沒有進行環境影響評估，
(2)沒有進行全面地質偵測，
(3)且水土保持也做得不夠。
這些項目原本即是纜車工程的ＡＢＣ，竟然皆出了問題，實在是匪夷所思。
【2009/10/23 聯合報】@ http://udn.com/
很抱歉，把這案子拿出來分析，是不得以，
希望，不要再有同仁經歷這困難的情境。
(1)沒有進行環境影響評估，
A1:因為開環評後，等於計畫停止。簽上去後90%被打回票。
A2:五等承辦人員會不會不懂如何舉辦環評?
(3)且水土保持也做得不夠。
A1:請問事先沒有專家審查會議嗎？嗯，怎麼不拉專家學者出來墊背?
A2:看來全團隊沒有發揮防守的功能。承辦不懂沒關係，還有很多人懂，但就是不發動。
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(2)沒有進行全面地質偵測，
A:甚麼是『全面地質偵測』?
假如用Das課本基地調查章節來看，我們到底缺了甚麼？
在公務流程，我們真的來得及作這些事嗎？
以北宜隧道來看，地質調查預算不足、孔數不足，導致後續定線判斷失準，
假如地質調查預算達到預定工程經費3%，預算也給了，
如何要求 地質調查報告的水準呢？
http://www.wretch.cc/blog/lawyer0420/20876569
公文函稿畫面(資料來源：議會小金剛~莊瑞雄律師blog，)
請參考。公文擬辦後面還寫：『當否？請核示。』
看過幾次，這是北市府各單位公文標準寫法，但承辦最後還是出事。
但你拿這套寫法，去別機關，會被退回。
『我們機關的擬辦事項沒有疑問句。』
『這麼不清不楚，要叫我們如何決策？』
那就是你全扛。
