為什麼台灣的馬路如此不堪?

[shfa1]

加入土木人討論區粉絲團

別忘了
作不平是一件公德
因為才不會腳痛

----------
日本電視報導的

[站長]

各位也不需急著指責別人，現存的各種問題都不是單一因素所造成。

要改善道路的現況也並非少數幾人之力就可完成。

除了基層工程人力之外，也需要在制度上作一些調整，這些都不是一蹴可及。

要改善這個問題，一定是讓大多數人知道問題癥結點與該如何改善之後，

才有可能慢慢往好的方向來改變，現在我們要做的事情，就是創造改變的契機。

[peter225]

我知道台中市政府於八十六年三月 發布實施「台中市政府代辦管線工程統一挖補作業辦法」規定： 「凡於本市轄區道路埋設管線工程，該管線機構（以下稱委辦單位）除符合本府緊急性申挖案規定者外，應律將開挖回填路面舖築等土木工 程有關施工項目交由本府發包代辦，至於配線接管等專業性工作則由委辦單位自行負責，並應配合本府共同施工」，即以市府道路工程承包廠商負責管溝挖掘及回填工作並配合管線單位承包廠商共同或聯合（兩種管線以上）施工。 重點是採各管線單位聯合施工、一次開挖原則，將同一路段挖掘工程協調於相同時間施工，降低道路施工次數。以上個人覺得是不錯的方法，只是不知道成效如何？

[opender]

我知道台中市政府於八十六年三月 發布實施「台中市政府代辦管線工程統一挖補作業辦法」規定： 「凡於本市轄區道路埋設管線工程，該管線機構（以下稱委辦單位）除符合本府緊急性申挖案規定者外，應律將開挖回填路面舖築等土木工 程有關施工項目交由本府發包代辦，至於配線接管等專業性工作則由委辦單位自行負責，並應配合本府共同施工」，即以市府道路工程承包廠商負責管溝挖掘及回填工作並配合管線單位承包廠商共同或聯合（兩種管線以上）施工。 重點是採各管線單位聯合施工、一次開挖原則，將同一路段挖掘工程協調於相同時間施工，降低道路施工次數。以上個人覺得是不錯的方法，只是不知道成效如何？

很遺憾，這只是理想狀態，實際執行是不可能的 ~~~

[jasonh714]

我知道台中市政府於八十六年三月 發布實施「台中市政府代辦管線工程統一挖補作業辦法」規定： 「凡於本市轄區道路埋設管線工程，該管線機構（以下稱委辦單位）除符合本府緊急性申挖案規定者外，應律將開挖回填路面舖築等土木工 程有關施工項目交由本府發包代辦，至於配線接管等專業性工作則由委辦單位自行負責，並應配合本府共同施工」，即以市府道路工程承包廠商負責管溝挖掘及回填工作並配合管線單位承包廠商共同或聯合（兩種管線以上）施工。 重點是採各管線單位聯合施工、一次開挖原則，將同一路段挖掘工程協調於相同時間施工，降低道路施工次數。以上個人覺得是不錯的方法，只是不知道成效如何？

很遺憾，這只是理想狀態，實際執行是不可能的 ~~~

誰叫我們選出那麼多會為民服務的民代~~~

[civilwys]

採各管線單位聯合施工、一次開挖原則，將同一路段挖掘工程協調於相同時間施工，降低道路施工次數。以上個人覺得是不錯的方法，只是不知道成效如何？

部分引言恕刪...

聯合施作太困難了,多方人馬的大小怪手,運土車,施工機具,管線材料...等
要一起擠在這小小的施工區進出根本是不可能的.
管線施工隨便一封就是2個車道,老百姓已經忍受不住了,要再封到3~4車道給大家一起進場搞,
申訴電話馬上塞爆.
而且聯合施作,現場責任會扯不清,到時候就是看到包商互相推給對方.
現在路面下管線交錯密佈,層層堆疊,開挖已經是個惡夢了,要是不幸又挖損別人的管,更是惡夢.

[站長]

道路底下的管線是不是也沒有統一完整的規劃。

管線單位先佔先贏？或者各憑本事占位置？

另外共同管道不也是實施了很久？

[jasonh714]

採各管線單位聯合施工、一次開挖原則，將同一路段挖掘工程協調於相同時間施工，降低道路施工次數。以上個人覺得是不錯的方法，只是不知道成效如何？

部分引言恕刪...

聯合施作太困難了,多方人馬的大小怪手,運土車,施工機具,管線材料...等
要一起擠在這小小的施工區進出根本是不可能的.
管線施工隨便一封就是2個車道,老百姓已經忍受不住了,要再封到3~4車道給大家一起進場搞,
申訴電話馬上塞爆.
而且聯合施作,現場責任會扯不清,到時候就是看到包商互相推給對方.
現在路面下管線交錯密佈,層層堆疊,開挖已經是個惡夢了,要是不幸又挖損別人的管,更是惡夢.[/quote

白天開挖塞到爆，晚上開挖罵到爆，反正挖路在何時都會被罵

[小小恩]

共同協調施工....這是非常好的做法
這也是大家一直在看到的 舖好了又在挖 挖了又舖 舖了再挖一次一直循環
因為這個單位做好要舖ac交給下個施作單位 不然 要是在這交界面上出了意外 算誰的呢?
每個單位都有年度預算 所以共同協調施工 都要施工很久很久很久
大家就沒耐心了 管你有沒有一起施工 照罵!!

在馬路上施工是很危險的事 有些人經過施工區域都不會減速(即使前車減速後方車子一定狂按喇叭)
試想如果是你 你不會想快點做一做就走 萬一被撞到怎麼辦?
大家不要一直要求 換換角色為施工人員想

明明速限50 開到7-80的 大有人在
狂採油門 緊急煞車也一堆 大家在追求速度快感 車子性能的同時有考慮過 道路品質嗎?
瀝青再好能用多久~~

[civilwys]

道路底下的管線是不是也沒有統一完整的規劃。管線單位先佔先贏？

是的.的確是先佔先贏,而且最好以後不要再有其他單位管線蓋在我上面,以免日後維修困難.

或者各憑本事占位置？

是的.當想埋的位置被搶先後,只好再往旁邊其他地方鑽,夾縫中求生存.真的找不到位置就
要使用推進工法了.

另外共同管道不也是實施了很久？

這太困難了.隔行如隔山,各管線單位所用的管材,口徑,重量,人手孔...等都不相同.
共同管道無法滿足需求的.
台電每埋一條高壓電纜,附近就會有一條低壓電纜,另外還有變電箱要設置等問題.
自來水管的口徑從幾公分到2米都有,沿路還要設排氣閥,排泥閥;甚至連消防栓都要設.
還有電信管,天然氣管勒...
共同管道想要達成所有需求的話,可能得弄個超級大管道來容納.

加入土木人討論區粉絲團