請問旗津海岸為什麼會往內縮進?

[Erik]

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這幾天去逛旗津,發現整個海岸都圍起柵欄(幾個月前還沒有)
上面寫說海岸塌陷,請勿進入
而且沙灘往內陸縮的很嚴重
海灘不就是海水將砂往岸上沖積而成的嗎?
那邊有啥特殊因素才造成這樣奇怪的情況呢?

[shfa1]

該不會是溫室效應吧
哈哈

[asacol]

沒有到過現場看過，猜測是^^
1.突堤效應:大型海岸結構物如港口防坡堤(jetty)、導流堤或突堤群(groin)阻絕沿岸輸沙 (longshore transport)而導致輸沙上游側海岸堆積，輸沙下游側侵蝕的現象。
台灣海岸線變遷與沿海的突堤效應關係非常密切。台灣海峽強勁的黑潮會夾帶大量流沙從北往南流（中秋節前後到次年清明節期間），當它衝擊任一突出海岸地形或港口堤防時，北面會擋下源源不絕的流沙而造成淤積；南邊則形成迴流不斷將海岸邊或堤防下的海沙淘走和漩蝕，形成海岸線內縮或堤防崩塌的突堤效應。
2.預防及改善?
突堤效應的避免，除了海岸結構物的設置地點應充分考慮沙源收支平衡的問題。工程設計上，可以人為搬運上游輸沙補注下流海岸的泥沙側度法 (sand bypassing)加以減緩。

[CBT]

補充關於海岸線退縮成因與退縮之相關報導一則
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new ... -life5.htm

海岸線退縮／二仁溪海口沙洲…憑空消失

〔記者蔡文居、蘇福男／綜合報導〕

台南市海岸線嚴重退縮！台南市政府委託成大水工試驗所進行的「台南市海岸環境監測計畫」
，比較一九九三年九月至二○○四年十月期間的侵淤情況，發現二仁溪北岸灣裡岸一帶海岸
線後退最大達一百公尺左右，這兩、三年來，漁民反映退縮加速，環保團體憂心依此侵蝕速
度，二仁溪橋將成為一座「跨海大橋」。

二仁溪橋快成「跨海大橋」

「原本的海口沙洲，這一年多來，突然憑空消失了。」長期進行二仁溪污染調查的中華醫事
科大教授黃煥彰，對照十餘年前所拍下的照片，指出二仁溪出海口海岸線退縮嚴重，變化之
大，是他十餘年來不曾看過的現象。

茄萣舢舨協會理事長蘇水龍說，過去二仁溪口每年都有河口淤砂，每次出海行船都得繞行，
如今砂嘴退到二仁溪橋的橋墩外面，船可以直接出海。另外，原本矗立於岸邊的廢棄海防碉
堡，短短的一年多時間，現已陷落於海中，碉堡旁的沙灘、工寮、魚塭也全都不見了。

黃煥彰憂心地說，情況持續下去，二仁溪橋的橋墩恐將會被海水掏空，二仁溪橋可能成為
「跨海大橋」或是「海中橋」，二仁溪橋下南岸的垃圾掩埋場的垃圾或會全數被大自然挖出來。

海岸線為何嚴重後退，台南環盟理事黃安調分析，主要原因應是溪口南側、中油永安廠伸入
海中的長堤，阻擋原先沿岸流、海岸飄砂的路徑，飄砂於上游側堆積淤砂，下游側則因為飄
砂量減少，出現海岸受蝕，即所謂的「突堤效應」。

黃煥彰認為，除了突堤效應外，抽砂、地層下陷、水庫及擱河堰的興建，甚至溫室效應等等
都是造成海岸線退縮的原因之一。

南市除了二仁溪出海口一帶外，鹽水溪北岸的四草海岸也有類似的情形。已卸任的四草老里
長蔡進壽說，三、四十年前，他們要到外海捕撈虱目魚苗，必須穿過防風林，走上一、兩百
公尺的沙灘，才能到達海邊，現在海水則已直逼四草海堤，颱風一來，漂流木都越過堤防，
十分危險。

蔡進壽說，沙灘不會平白消失，他懷疑全是被抽走的，包括五期的填土及鹿耳門溪的疏浚，
淤砂一直運走，海岸線自然就沒有砂源可補充了。

南方有長堤 漂砂進不來

台南市工務局表示，台南市海岸線退縮除了四草外，安平及黃金海岸也有類似的情形，應是
海堤阻擋了漂砂，而非抽砂疏浚造成，市府已委託專家監測。

被指可能是「元凶」的中油永安廠長堤，是永安天然氣專用接收站前年的增建物，啟用十五
年後興建，北堤長一千一百公尺，南堤也延建二百廿五公尺，主要功能是阻擋由西北方進入
接收站港域的波浪。

中油永安天然氣廠強調，建廠後當地水文環境更趨穩定，防波堤興建後，接收站附近海域成
為良好的魚貝類繁殖區。


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國土流失多嚴重？沒人知

〔記者林毅璋／台北報導〕

國內整體海岸線退縮究竟有多嚴重？答案是不知道。

根據躺在立法院的海岸法，內政部營建署應是主管機關，但營建署目前一年只有一百萬元經
費監測海岸線長度的變化，而且長度的變化不意味海岸線倒退情況。至於提供經費給各縣市
做海岸環境復育工作的經濟部水利署，同樣沒有海岸線倒退的全國性彙整資料。

在海岸法未通過前，海岸線的管理權責分屬中央數個機關與地方政府，有如多頭馬車。目前
海岸線分屬自然海岸與人工海岸，人工海岸又分為商港、漁港、軍港與工業港，主管機關分
別為交通部、漁業署、國防部與經濟部水利署等單位。自然海岸的部分，則由各地方縣市政
府管理。

在這種情況下，海岸線倒退的資料只出現在各地方政府委託學術調查報告中，而不是長期有
系統、全面性的調查。

至於海岸線的變化，根據營建署二○○五年開始辦理海岸線監測，發現全台灣海岸線減少比
率為○．一％（約一千四百三十八公尺），自然海岸線減少比率為○．○三％（約三百零一
公尺），人工海岸線減少比率為○．一％（約一千一百三十七公尺）。水利署說，海岸線可
能因施工等因素變長或縮短，應有長期的觀察才能作結論。

營建署官員表示，依照衛星雲圖可以計算出海岸線的總長度，並由照片上看出海岸線施工與
否的變異狀況，但無法掌握地區性的自然海岸線是否有倒退的情形。


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海岸侵蝕…學者看法／人為濫採濫建是主凶

〔記者孟慶慈／台南報導〕

海岸線倒退（海岸侵蝕）因素眾多，自然的力量、人為因素都有，前者包括海浪、海流、風，
後者有興建水庫、河川砂石濫採、超抽地下水等。

近二十年來海岸線倒退現象引發關切、討論，成功大學水工試驗所副所長高瑞棋表示，長時間
觀察海岸線的變化，目前的侵蝕屬於「淤積後的侵蝕」，以嘉義到高雄興達港一帶的海岸狀況
為例，許多城鎮，在明鄭時期都是一片汪洋，但泥砂逐漸淤積，大海慢慢退去，逐漸形成沙洲
再成為陸地。

人為因素部分，早期水庫設計都是在河口建水壩，水壩攔住水源，也攔住河砂，河砂無法到達
海口，海岸砂源自然減少，也造成水庫本身淤積，蓄水量遞減。為改善此一缺失，現今水庫設
計多改為離槽式設計，在河道旁另挖集水區，將一部份河水引入，讓河川仍維持一些疏砂功能
，讓河砂得以流到海口。

河砂濫採也是河口砂源減少的原因之一，高瑞棋表示，河川需要疏濬，但挖除多寡需經詳細評
估。另外，養殖業大量抽取地下水，導致地層下陷，也會造成海岸線倒退，下陷速度最快的地
區是彰化大城鄉。

至於海岸出現新的人為結構物，如堤防、護岸建物、投擲消波塊等也會改變海灘平衡，高瑞棋
說，這些人為結構物的設置其利弊得失，因所觀察角度不同而有不同結論。

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海岸復育…方式多樣／沙腸、離岸堤具保護力

〔記者孟慶慈／台南報導〕

海岸線侵蝕原因眾多，為防止侵蝕情況加劇，必須要有保護措施，早期的觀念只侷限於「保護」
，少考慮景觀、生態，目前漸有改善。

荷蘭、北歐多年前嘗試採用「植生方式」，在沙灘上種植藤蔓類植物，沙灘上種藤蔓具有留砂
功能，曾實地到荷蘭、北歐等國考察植生方式護灘的成大水工所副所長高瑞棋表示，當地沙灘
藤蔓類植物留住的砂子高度甚至可達三、四層樓高。

至於台灣的海岸復育，目前由經濟部水利署官員每年大約撥一、兩千萬元的經費提供給各縣市
處理，早期幾乎都是築堤、放置消波塊，嚴重破壞景觀，如今作法已更謹慎。

比如水利署一、兩年前委託成大水工所執行台南青草崙海岸保護計畫，水工所以可分解的材質
裝填砂石而成的「沙腸」替代消波塊。具重量的沙腸，可以承受海浪、海流的作用力，減輕海
岸線侵蝕，沙腸外覆材質即使損壞，對海岸生態影響會較小。

由於堤防具有攔砂現象，近年來人為保護海岸發展出「離岸堤」養灘法，在海與沙灘之間興建
一座座與沙灘平行、間隔式的堤防攔砂。台灣南部的茄萣鄉海灘以此工法護灘養灘，效果還不
錯。

此外，成大副校長黃煌煇說，去年起嘗試以蚵殼替代消波塊研究，實驗室已證明理論可行。