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現在的時間是 2025 5月 10 (週六) 11:51 am
黃昱舜 寫:薪資低
但是時間多
可以準備考試
far 寫:施工處優點是比較自由,
一樣是新人出差費加一加薪水比內勤的分類人員還高,
缺點是山區的工程大多要爬山路上去,
天氣不好時很危險(個人曾下山時腳打滑差點掉到山谷下,幸好有抓到一條救命繩),
而且開長途車後再上山下山的看好幾個塔基,
講好聽一點是練身體郊遊,
但一個禮拜要是跑個三天以上這種行程個人覺得是蠻累的,
另外文書作業、檢驗表單也一大堆(倒底是誰設計出來的),
不是你填完就好,
包商的部份每次總是一拖再拖,
三催四請的逼他寫才勉強生出來,
這種包商還不少(還跟我說國小沒畢業國字看不懂...怪我囉?!)。
另外說公務車很少,
但記得工程契約好像有一條規定表明辦理檢驗時包商要負責載送或提供交通工具,
所以交通費自己花費的應該不多吧。
kt77527 寫:far 寫:施工處優點是比較自由,
一樣是新人出差費加一加薪水比內勤的分類人員還高,
缺點是山區的工程大多要爬山路上去,
天氣不好時很危險(個人曾下山時腳打滑差點掉到山谷下,幸好有抓到一條救命繩),
而且開長途車後再上山下山的看好幾個塔基,
講好聽一點是練身體郊遊,
但一個禮拜要是跑個三天以上這種行程個人覺得是蠻累的,
另外文書作業、檢驗表單也一大堆(倒底是誰設計出來的),
不是你填完就好,
包商的部份每次總是一拖再拖,
三催四請的逼他寫才勉強生出來,
這種包商還不少(還跟我說國小沒畢業國字看不懂...怪我囉?!)。
另外說公務車很少,
但記得工程契約好像有一條規定表明辦理檢驗時包商要負責載送或提供交通工具,
所以交通費自己花費的應該不多吧。
呵,提供交通工具,那個是要看契約有沒有編入,一般山上塔基工程一定會編,但是他的工務車僅在於甲方檢驗站房至工地的接送,可沒有從你的註地作接送喔,所以上班還是要自己想辦法到工務所(開車、騎車、坐公車)如果要包商從頭到尾載送的話,那可就要小心了~~~~必畢花錢的是包商(油錢、時間)但是你會欠的是「人情」阿~~~等到要檢驗時,這個就會有影響了~~~至於檢驗員的工作內員就是監造拉,至於是不是很自由是看工地性質,都不一定的~~~有些人還是被綁的死死的(變電所新建工程)
james0630 寫:台電建監工的工作-101.7.10煙囪男的挑戰
http://www.youtube.com/watch?v=e0Exnml8MoY&feature=plcp
台電相關影片
http://www.youtube.com/user/tpcchannel/ ... t=p&view=0
養成班51期的網誌
http://www.wretch.cc/album/stpc51
第一:請問有週休嗎?
第二:請問剛進台電養成班薪水再加一加加給大概可以領多少?
far 寫:第一:請問有週休嗎?
週休當然有,不過台電的工期好像都是編日曆天,所以假日一般來說承商會為了趕工申請假日施工(除非星期天打混凝土=>預拌廠不出車),一般塔基工程若非限止點是可以不用到場,但市區管路工程可能就不行,人要釘在現場且要輪夜班,不過有加班費所以沒差。第二:請問剛進台電養成班薪水再加一加加給大概可以領多少?
每個地方的文化不同也不便說明,十年資歷的檢驗員就我所看到的薪水大約70k左右(或多或少),但現在起薪比較少,給不給報出差也沒個準,所以要看造化吧~~
以前工務段有位學弟接到市區的工程沒得報出差,後來嫌錢太少了(比外包人員還少)索幸就離職,雖然賠(還)了幾個月薪水,不過幾個月後就考上高考了~
james0630 寫:台電建監工的工作-101.7.10煙囪男的挑戰
http://www.youtube.com/watch?v=e0Exnml8MoY&feature=plcp
台電相關影片
http://www.youtube.com/user/tpcchannel/ ... t=p&view=0
養成班51期的網誌
http://www.wretch.cc/album/stpc51
james0630 寫:第一:請問有週休嗎? 受訓時都周休二日
第二:請問剛進台電養成班薪水再加一加加給大概可以領多少? 約26000
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