lawrencechen2004 寫:蘇花改，是公路總局主導..........要升官的，趕快報名。
所以，2011年後公路總局的缺，到底是變好，還是變不好？
蘇花改落在公路總局，的確需要好好開會，
因為各項工程因素、及官僚作風，以及限期通車等政治壓力，
有可能導致公務員不得不違背採購法等。
若是局本部的話
這看你選到哪個組?也看缺是開在哪個組?
公路總局 局本部的缺開到組的層級
養路組 規劃組 新工組
蘇花改是新建工程,因該只操到新工組
所以如果缺都是開在新工組的話....那你就...好好思考斟酌一下罷
不過養路組現在也因為莫拉克颱風災後重建搞的人仰馬翻
這種大案子
應該會比照"重大橋梁工程處" 模式成立專屬工程處 ,專責負責
大部分工程官司法律風險在工程處就幫你擋下來了
很少上綱到局本部
不過....雪山隧道是特例啦....竟然連局長都被起訴....
