請教亞投行對土木人的影響?

[StrengineerEx]

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▼ 參考資料

亞投行有8兆美元的商機，但國內的土木人吃得到嗎?
用國內的土木或結構技師證照，能有多少獲利空間?
國內的土木人要加強哪些本職學能才夠格參與?
國內有幾家公司有能力參與?能如何獲利?高鐵?高速公路?還是甚麼工程?
希望版內高手能發表一些意見，讓後輩學習。

[opender]

亞投行 ? 木材行 ?? 五金行 ???

[StrengineerEx]

o兄見笑了
看來是個無聊話題

[b516]

本站大多是公務員或是想考公職的全職考生…對於這種經貿時事不會關心啦…而且不管馬政府怎麼稿都是對有心創業、投資客、企業家影響比較大..對公務員根本無影響阿

[opender]

o兄見笑了
看來是個無聊話題

不會啦，這種含蓄的磕頭認老大招式，在公務圈很常用，皇上都已經做出最佳示範了說 ~~~~

[StrengineerEx]

so ga!偶政論節目看太多了.

[opender]

so ga!偶政論節目看太多了.

看政論有助於公務職場上的進退喔 ~~~~

[lawrencechen2004]

*. 亞投行能不能讓台灣中小型工程業, 及庶民受益, 這是假議題. 因為跟26相比, 台腕政府配套措施不足.

*. 對台灣縣市級工務員是沒有影響. 是直指行正院級工務員怠惰. 海外參訪取得國外經驗爆告, 若行正院級有認真, 早就該認真做亞投行規劃, 不是靠地產業發達帶動國內工程業, 製造業.

*. 這類案子通常是台幣50億以上, 資本額需25億以上的工程公司(台豌沒幾家), 且可產生每月收入的巨型工程案, 亞投行才會有興趣.

比如土耳其橫跨歐亞海底隧道, 台中福建海底隧道, 金門跨大路海底隧道, 金門海埔新生地銜接大路,
金門港更新, 南海群島機場擴建, 台灣東岸鑽油平台等等, 50億以上級別的案子, 國外設備商, 製造商, 營建業有興趣來亞洲參加的國家巨型規劃案.

而且這類案子是國家位階公務員, 或行政院級別帶隊出國, 主導整個案子, 不是大路工程, 或龍宮處, 這個規模.

大陸工程印度子公司 CICI與印度處專案實績
http://www.continental-holdings.com/zh/ ... rojects_zh

比如經濟部國營會底下, 持有公股的台豌電力公司去(1)沙烏地爭取輸配電及電廠案 (2)去UAE爭取核電廠案.　經濟部國營會為避免吵醒藍色, 綠色既得利益者酣睡，國營會怎會拿官位冒險出國比賽?

山東電力建設(位階等同台豌電力公司)及各省電力公司輸出國家級別公務員, 出國到中東, 且常駐中東與海外各國.

山东电力建设第三工程公司进军中东电力行业
http://jjckb.xinhuanet.com/gjxw/2008-09 ... 120480.htm

先別討論核電是否有為良心事業, 但韓國營造廠與國家代表隊去UAE蓋核能發電廠, 這是事實.

韓國從UAE接到400億美元的核電建設訂單
http://chinese.joins.com/big5/article.d ... t_id=36368

國內台豌電力烏鴉鴉, 最新最菜, 剛考上, 大多往核寺案丟, 你是要怎麼培養國際級人才?
長官躲到最後一線, 真是國際級災難.

李明博以大統領身分, 飛到UAE, 帶國家公務員去UAE參與談判, 工務員跟著全力配合, banking system有國家級credit作支撐, 憑合約取得低利貸款, 私人營造廠跟著國家巨人的步伐前進,

李明博訪阿聯 爭數十兆韓元核電站工程
http://financenews.sina.com/cna/000-000 ... 1596.shtml

帶動國內工程人員取得海外巨型工程案管理經驗, 後續以案養案, 繼續在海外拿案.
並且帶動國內製造業, 造船業, 設備設計業, 自動化控制業, 電機電子業, 蓬勃發展,
而且這麼大規模的專案, 能用韓國貨, 就用韓國貨,
地方製造商不會英文, 不懂國外規範, 大路工程, 龍宮處, 一手一手的教導,

有能力的製造商, 經過此次海外專案洗禮, 有了project reference, 客戶實績,
順道了解當地國市場, 與專案團隊留下來繼續擴張海外實績.

這都是行政院級, 工程會等級, 國營會等級, 該幹的事.
不是放任私人資本, 駕著一片扁舟, 去海外冒生冒死, 好官我自為之.

你有看過我們國營事業工務員哪時候有這個屁股出國比賽?

還不是在國內月領5~10萬台幣(海外工程師薪水級別),
國內長期規劃與建設, 一片糊塗, 想辦法成立孫公司逃避採購法與旋轉門條款.
比年資養老, 誰配合出國比賽?

所以龍宮處去新加坡拿案, 這是假議題, 因為國內根本沒有整套方法輸出國內最精英的工務員去海外, 領導拿海外台幣50億級別以上的大案, 為國內工程業, 找海外出路.

現在又搞亞投行, 又透過工程會隨便發個文, 煽動私人資本營造廠組團去海外拿案,

根本本末倒置.

私人資本死不完, 大概是這種心態.

而交通幫已經當到行政院級別最高頭頭, 我們有聽過行政院帶頭領導國內工程業, 製造業出頭拿案嗎? 財政部, 金管會, 都在行政院下或平行, 要節稅, 要banking system注資, 會很難嗎?

看好非洲：廉價勞動力搭配人民幣國際化的資金，黑暗大陸蛻變為黑色鑽石。
https://www.facebook.com/potawang/posts/545382882217411


*. 426中國國務院紅頭公文, 國家位階的工程隊要去海外拼拿案經驗, 帶動國內工程水準,
潛規則是, 只求專案不虧錢, 就可以學到海外工程經驗, 為國內留下工程人才,
年年輪替, 出國培養人才, 可比美留學美加工學院, 因為都是工務實務經驗.

山东电力建设第三工程公司
http://baike.baidu.com/view/2135403.htm

(相當於經濟部國營會)国资委监事会主席武保忠一行莅临电建集团中东区域调研指导工作
http://sepco3.com/asp01/newsdisp.asp?id=1504

法国国际广播电台网站：中国铺路队到波兰令欧洲惊慌失措(波兰高速公路建设严重落伍)
http://www1.cei.gov.cn/LoadPage.aspx?Pa ... 081681.xml


先进制造业系列论坛之高端工程装备“出海”-产业发展问题对策
http://www.gov.cn/zhuanti/2015-02/27/co ... 822443.htm

新常态下工程机械企业将掀起海外并购浪潮
http://www.fdi.gov.cn/1800000121_21_73386_0_7.html

*. 韓國政府有22K配套措施, 就是補助低薪就業青年, 配合韓國政府營造廠在海外完成一個案子, 不管是當工頭, 還是管理階, 最少韓國年輕人(不論文法商或工科)已經參予世界級的工程案, 且最少敢用英文簡單句命令外勞, 或與業主就合約法規, 進行溝通.

而台灣年輕人念到清蛙大學(不論文法商或工科), 去澳洲打掃, 摘果子, 殺牛豬.

這大概就是行政院級別, 台豌工務員的眼界, 且眼不見為淨.
這群不甘墮落的年輕人只會讓行政院級別的公務員感到丟臉.

促進青年就業 韓國政府對策解析
　2、活化海外就業實習套案：
（1）海外就業訓練：提供符合資格者3至10個月的訓練。
（2）失業者海外就業訓練：提供有意願前往海外就業之失業者6至10個月的訓練。
（3）海外工作安置：為有意進入海外勞動市場的求職者，提供諮商、工作安置服務。
（4）大專生海外實習方案：提供大專生海外實習經驗。
http://www2.evta.gov.tw/safe/docs/safe9 ... &ap_id=866

*. 高鐵是國家國力的輸出, 台灣所有參與過高鐵案的營造廠, 它們沒有能力兜售一整個案子輸出到南美洲或中亞. 這都是要透過國家公務員, 如外交部, 經濟部, 工程會組成專案小組才有辦法兜售. 我們行正院那麼大, 只有3個人上班. 很多大略方針, 都僅止於研究.

日韓基礎設施出口策略及對台灣的啟示 - 國家發展委員會
http://www.ndc.gov.tw/dn.aspx?uid=36647

(經建會)我國營建業進軍海外市場拓展業務之利基及可行方向研究
http://www.ndc.gov.tw/dn.aspx?uid=6062


*. 大路工程在印度拿捷運標, 不是大多輸到脫褲嗎? 印度政府比台灣公務員還機車. 他們敢去拿代表對該公司高階人員對海外工程, 拿案完全沒有概念.

大路工程被當陸商印度刁難| 蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/appledaily ... /35160483/

*. 龍宮處2014年在新加坡拿到捷運案, 龍宮處走跳海外多年, 這是有水準的案子, 但不代表龍宮處以後都有海外案可以拿, 另外新加坡小小城市, 是有幾百條捷運可以蓋?

RSEA海外工程
http://www.rsea.gov.tw/sales1-2.php?p=3


政府組織改組後, 只看到行正院級別, 搶官位, 腦袋沒變.

全島著眼點, 仍放在 不動產!! 不動產!! 不動產!! 不動產!!

若regulation推翻島內不動產獲利, 就能讓資金轉向 機械製造業, 自動控制業, 甚至整廠輸出.

只有政務官改選, 如柯P, 才能讓行正院換腦袋.


作者: MikaH (F) 看板: Stock
標題: Re: [請益] 營建股與金融股跨不出國際?
https://www.ptt.cc/man/Stock/D2A6/DDA/D ... A.CB8.html

工程業國際化part2
http://jerry317.pixnet.net/blog/post/24 ... 8C%96part2

營造公會:營造業走出去 盼政府做後盾
http://www.remaaroc.org.tw/index.aspx?m ... =3286&Nm=4


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講穿了, 亞投行, 是為台灣高階工程業, 設備業公司鋪路, 資本額台幣50億以上.

行正院級別, 政府工務員不帶頭, 亞投行的好處絕對不會落在庶民百姓上,

所以反對有理. 因為行正院級別, 一整個配套措施拿不出來.

除了鼓勵私人小資本, 提提計畫的比賽,

"行政院公共工程委員會補助國內工程產業策略聯盟赴海外拓點計畫作業要點"
http://lawweb.pcc.gov.tw/NewsContent.aspx?id=168

這代表行正院級別的工務員, 連規劃的眼界也沒有,
要驅動經濟部, 外交部, 貿協, 國營會等等等各級公務員聯合摹劃的能力也沒有.

防弊的工作做了一堆:
===========================================
（二） 有下列情形之一者，不符申請資格：
1、 屬金融機構拒絕往來戶。
2、 申請時有欠繳應納稅捐情事。
3、 經各機關依政府採購法第一百零二條第三項規定刊登政府採購公報，且尚在政府採購法第一百零三條第一項所定期限內。
4、 最近三年內曾有執行政府機關補助計畫之重大違約紀錄。
5、 計畫申請內容已獲其他政府機關補助計畫之情事。
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那貿協, 經濟部, 國營會, 財政部可以協助什麼? 建設的少, 防弊抓漏的多.

拓點? 一個駐外辦公室要多少錢, 養多少當地人不停的翻譯當地國規範, 法規, 標案合約等?

行正院級別的工務員到底有沒有觀念?
還以為印尼馬來西亞在吃香蕉皮? 當地物價不會比台北便宜.

如何帶動國內製造業進步? 拓展商機?

就是把行正院級別工務員設點, 派到海外拿案.
專用台灣島貨物, 帶動國內工程業, 國內製造業蓬勃發展.

[jjq519]

龍宮處?這種民營化公司重要職位都是退輔會酬庸養老用的,能期待什麼?
說到榮民工程股份有限公司,已經沒有營造業登紀了,現在是榮工工程有限公司在做
榮工工程有限公司主要董事是亞翔工程股份有限公司,實在不懂這些複雜的關係.

[jjq519]

中央社記者韋樞台北 3日電）台灣申請加入亞投行，與基礎建設息息相關的鋼鐵和水泥業正面看待，鋼鐵業認為有機會化解鋼鐵業不景氣，水泥業認為在大陸投資的水泥廠正位於往東南亞發展的路上，得天獨厚。

台灣趕在最後一刻申請加入亞投行(亞洲基礎建設投資銀行)，雖然未來亞投行的章程規範、參與國家、運作模式等還沒有清楚輪廓，但大目標是往西部到歐洲等一路開發當地的基礎建設。

台灣區鋼鐵公會秘書長黃孝信表示，大陸到中亞、西亞的基礎建設未來一定會增加，或許台灣的鋼鐵業可直接參與建設的機會不大，但間接參與的機會不會少。

黃孝信指出，全球鋼鐵產量是一定的，這幾年中國大陸的鋼鐵業飽受供過於求之苦，不但價格被壓低，外銷各國也動輒被告反傾銷，大陸的鋼鐵業也在調控產量中，希望能擺脫供過於求。

黃孝信說，4月底台灣鋼鐵公會將會晤大陸的中國鋼鐵協會，討論市場行情與交流資訊，屆時亞投行未來的走向與一帶一路開發大西部的關連度將是討論重點。

中鋼公司執行副總經理林弘男認為，目前亞投行與一帶一路之間的政策配合機制並不清楚，但最實際的是，鋼鐵廠是否有能耐衝高產銷量，以及工程量體到多少，另外，爭取新業績之前，客戶要看過去的實績的質與量有無達一定水準。

林弘男指出，中鋼認為東南亞新興城市的捷運或鐵路軌道工程商機很大，因此中鋼非常認真看待所承包的淡水輕軌工程、風力發電工程，就是要拿出實際工程業績才能成為承包新興城市軌道或鐵路工程的有力後盾。

台泥公司在大陸華南的廣東、廣西、貴州和四川一帶都有水泥廠，去年營運成績非常好，獲利還創下台泥65年以來新高；副總經理黃健強認為，大陸的一帶一路拓展大西部可以帶動基礎建設，解決鋼鐵、水泥等基礎材料的供給過剩問題。

黃健強指出，大陸一帶一路開發大西部經濟戰略，就要靠亞投行的資金挹注，確保落實一帶一路的戰略目標；而台泥在華南的水泥生產剛好位在往東南亞一路向西發展的路上，藉由海運非常方便的運往東南亞，順利搭上一路的順風車。

亞泥公司表示，亞泥主要生產水泥的基地位於長江中游和四川成都一帶，原本大陸十二五計畫開發大西部時，亞泥已搭上開發列車，未來大西開發仍有相當的參與空間。

鋼鐵業內人士認為，未來亞投行的借款方式與投資型態值得高度關切，同時亞投行與一帶一路相互搭配、互為表裡，但是這塊經濟大餅卻非單一廠商有能力囊括，最好是由政府召集基礎建設相關的水泥、鋼鐵、塑膠、橡膠、營造、工程顧問等產業組成聯盟相互支援通報訊息。

政府高層更應要求外交和經濟等部會，帶頭出去與當地政府保持密切往來和溝通管道，落實駐外使館外交與經濟體系的合作，打破各自為政，並將奪得建設商機列為年度考績重要成份，再由業者組成的聯盟出面統包工程，打組織戰而非游擊戰，至少能攻下部份城池，也能帶動國內產業欣欣向榮。1040403

真是佩服L大

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