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中時電子報
台中捷運綠運原預定2020年底通車，市長林佳龍今天（12日）宣布，文心路捷運綠線工程將跨單位同步施工，縮短期限，提前2年於2018年11月完成施工，達成全線試營運；由於2018年適值選舉年，是否為和競選連任有關？林佳龍表示無關，純為減少交通黑暗期時間。
有何魔法能讓捷運綠線減少兩年完工？林佳龍表示，依台中市審計處提出的審核報告指出，捷運綠線要到2020年底才能進行通車，主要是因為市政府的用地取得遲延及工程發包流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱2016年底完成通車相距甚大。
林佳龍說，已責成相關局處補救，針對捷運綠線推動為台中市重大交通建設，市民對於捷運工程不斷延宕，無法繼續容忍，他也不容再有延誤，經市府與台北市政府捷運工程局等單位溝通協調，綠線工程將進行跨單位同步施工，以縮短施工期限，捷運綠線進度提前2年，於2018年11月完成施工。
另對文心路捷運綠運施工圍籬，與台北市捷運局協調後，將在安全的前提下，盡可能拆除目前不必要設置的圍籬，1個月內完成施工，還路於民。
有關捷運綠線工時縮短及拆除不必要之圍籬，林佳龍表示是副市長林陵三與台北市政府捷運工程局等相關單位積極的進行溝通與協調，馬上解決交通問題。
林佳龍要求建設局辦理2015年度追加預算，2015年9月前取得建國南路用地，都市發展局協助縮短土開場站捷運出入口共構備查審查期程，以盡早完成捷運出入口。
交通局也協調內政部縮短特種建築物審查期程，台北捷運工程局縮短土開場站捷運設施設計時程至6個月、施工時程至15個月，請台鐵局於2015年4月前交付烏日區箱涵段用地、中油公司於2015年9月交付G16墩柱用地。
台北捷運公司表示，對中捷施工期程有信心，能在2018年完工。
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