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聲請重整及緊急處分的長鴻營造，委請重整代表重和國際法律事務所，與下游包商、業主進行協商。該事務所表示，高鐵以業主立場，已於14日協調長鴻及其下游包商研商解決方案，並在當晚達成初步共識。
重和法律事務所指出，自長鴻營造於13日公告聲請重整之日起，即在長鴻營造的每一個工地貼出公告，說明所有下游包商，都可與重和法律事務所連絡，並協商未支付工程款事項，希望長鴻現有正在進行的工程，不受公司跳票影響、繼續施作，這樣才有後續工程款項，可支付下游包商。
長鴻營造跳票事件，引發包商自組「高鐵雲林站興建工程自救會」，今傳預計北上長鴻總公司協商，拿回工程款。對此，長鴻營造董事長吳啟章接受記者電話訪問時表示，目前他人在南部，這幾天會陸續到工地處理後續事宜，包括高捷輕軌部分已完工路段，也將進行試車。
此外，針對跳票事件，吳啟章怒指高捷以「工程進度落後」為由，拒付工程款約10億元，害他跳票，「這是『莫須有』的罪名，主要是愛河段附近有工程進行變更設計，高捷審查未完成，反說我們工程落後。」吳啟章更不排除將採法律途徑，向高捷討回工程款項。
高鐵雲林站部分，吳啟章說，工程幾近完工，不影響通車，針對積欠款項部分，將由高鐵主導後續事宜，長鴻也會盡力配合，「所有積欠款項將以債權移轉、監督付款及專款專用的方式，支付包商，解決退票問題。」（詹宜軒／台北報導）
