中央政府機關的公共工程可能會逐漸縮減，我該如何選擇嗎?

[wujjyy]

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我本身是國立名校碩士班畢業的，一畢業後就考上高考了，也因為名校的關係，一年後就順利轉調到交通部所屬工程單位，工作上還算順利，在5年多的公務生涯中，目前30歲出頭，也考上結構技師與土木技師，最近也有機會佔到8職等的缺，原本依照我的估計，在15年至20年的公務生涯中，就有希望能晉升簡任缺，所以原本就不再重做生涯規劃，但是，因為520政黨輪替後，本機關首長卻透露一個訊息，新任的交通部部長不喜歡坐太多工程，而且政府財政不是樂觀，所以未來政策走向工程計畫項目一定會縮減，有些派用機關有可能會裁撤，所以勢必會造成人員升遷排擠，使得土木工程前景暫無法見到光明，不論公務機關或民間單位都會發生，現在大家間的流言不斷，叫我們這些年輕人要儘快另謀出路，使得我心中非常不安。
我現在有幾種想法，是不是請大家幫我想看看有何建議，紫煌老師好像也在公務機關服務，是不是給個好意見呢?
1.繼續待下去，因為已經可以占8等缺了，但是占簡任缺可能性如何呢?如果以後沒有機會，我實在沒有意願繼續待下去。
2.趁年輕去民間闖一闖，我有計師執照和名校碩士學歷，現在去民間機構有機會嗎?會比公務機關好嗎?
3.繼續讀博士，但是我不知道出來可以做甚麼? ˋ
4.考專利師執照，這是最近看到的，假設可以考上，真的好嗎?有更多機會嗎?但我們又不是法律出身的？好混嗎?

[a082332590sam33]

現在土木趨勢漸漸的會往海外發展，這是要思考的

[KOF2000]

想佔簡任缺，520前你得認識交通部長或是上金下平之類的人，用力舔到他們爽才有機會，單靠實力，加上賣身，頂多到科長就不錯了，我在經濟部的同事，男的想當9等科長，通常得先撐個15年左右，而且還要有奇遇，像某個科長是行政院副院長杜子軍親自提拔才上得了，但現在上金下平連自己都罩不住，民進黨內又有派系，想升官一定得幫忙打仗，譬如幫某派人馬競爭總統接班人之類的惡戰，如果你有戰神不死身，可以幫忙某派系接小英的班，不止簡任官，連部、次長級的大官都當得了，但相對的，佔了位置卻幫不了忙，下場都很慘，大多慘淡離職去外面賣雞排，這種故事我在院內看多了，你好好考慮考慮吧，哈哈 ~~~~

我本身是國立名校碩士班畢業的，一畢業後就考上高考了，也因為名校的關係，一年後就順利轉調到交通部所屬工程單位，工作上還算順利，在5年多的公務生涯中，目前30歲出頭，也考上結構技師與土木技師，最近也有機會佔到8職等的缺，原本依照我的估計，在15年至20年的公務生涯中，就有希望能晉升簡任缺，所以原本就不再重做生涯規劃，但是，因為520政黨輪替後，本機關首長卻透露一個訊息，新任的交通部部長不喜歡坐太多工程，而且政府財政不是樂觀，所以未來政策走向工程計畫項目一定會縮減，有些派用機關有可能會裁撤，所以勢必會造成人員升遷排擠，使得土木工程前景暫無法見到光明，不論公務機關或民間單位都會發生，現在大家間的流言不斷，叫我們這些年輕人要儘快另謀出路，使得我心中非常不安。
我現在有幾種想法，是不是請大家幫我想看看有何建議，紫煌老師好像也在公務機關服務，是不是給個好意見呢?
1.繼續待下去，因為已經可以占8等缺了，但是占簡任缺可能性如何呢?如果以後沒有機會，我實在沒有意願繼續待下去。
2.趁年輕去民間闖一闖，我有計師執照和名校碩士學歷，現在去民間機構有機會嗎?會比公務機關好嗎?
3.繼續讀博士，但是我不知道出來可以做甚麼? ˋ
4.考專利師執照，這是最近看到的，假設可以考上，真的好嗎?有更多機會嗎?但我們又不是法律出身的？好混嗎?

[wujjyy]

[quote="KOF2000"]想佔簡任缺，520前你得認識交通部長或是上金下平之類的人，用力舔到他們爽才有機會，單靠實力，加上賣身，頂多到科長就不錯了，我在經濟部的同事，男的想當9等科長，通常得先撐個15年左右，而且還要有奇遇，像某個科長是行政院副院長杜子軍親自提拔才上得了，但現在上金下平連自己都罩不住，民進黨內又有派系，想升官一定得幫忙打仗，譬如幫某派人馬競爭總統接班人之類的惡戰，如果你有戰神不死身，可以幫忙某派系接小英的班，不止簡任官，連部、次長級的大官都當得了，但相對的，佔了位置卻幫不了忙，下場都很慘，大多慘淡離職去外面賣雞排，這種故事我在院內看多了，你好好考慮考慮吧，哈哈 ~~~~

大大好，其實我看過你太多發表了，很有憤世嫉俗的感覺，應該體會很深，可以再告訴多一點嗎？你自己應該待很久了八？然到真的沒機會嗎？

[frigatebird]

ｗ大是99年高考的嗎?

其實我覺得ｗ大既然有技師牌加名校學歷，
好好的幹，未來應該可佔到九職等科長沒問題。
(時間長短問題而已)

[紫煌]

但是，因為520政黨輪替後，本機關首長卻透露一個訊息，新任的交通部部長不喜歡坐太多工程，而且政府財政不是樂觀，所以未來政策走向工程計畫項目一定會縮減，有些派用機關有可能會裁撤，所以勢必會造成人員升遷排擠，使得土木工程前景暫無法見到光明。
我現在有幾種想法，是不是請大家幫我想看看有何建議，紫煌老師好像也在公務機關服務，是不是給個好意見呢?
1.繼續待下去，因為已經可以占8等缺了，但是占簡任缺可能性如何呢?如果以後沒有機會，我實在沒有意願繼續待下去。
2.趁年輕去民間闖一闖，我有計師執照和名校碩士學歷，現在去民間機構有機會嗎?會比公務機關好嗎?
3.繼續讀博士，但是我不知道出來可以做甚麼? ˋ
4.考專利師執照，這是最近看到的，假設可以考上，真的好嗎?有更多機會嗎?但我們又不是法律出身的？好混嗎?

每八年就吵一次～～
說要刪減工程款
聽聽就好
你想，馬政府的舊案總是要包裝一下，例如先撤案，再重新立案包裝，如此而已～～
某宗痛推了擴大內需～下一個宗痛推擴大就業
換湯不換藥～～
聽聽就好～～永遠有人在蓋房子，永遠有人拆房子，土木餓不死人
另外，
晉升這種事，沒有人可以教你訣竅耶～～
我覺得是不把自己當作一個人
而是把自己當作領導者兼承辦人，多學多做多加班～～大概這樣吧

[KOF2000]

不是憤世嫉俗，只是實話實說，交通部家大業大，手握國家大筆預算，讓你升官卻幫不了忙，還讓反對黨荷包滿滿，你覺得那些政客會那麼好心嗎 ? 如果你想賺錢，升到簡任官薪水也沒加多少，我看，你不如加入上金下平的團隊，在國家法律中挖幾個老鼠洞，就像翁啟惠的案子一樣，搬個幾桶金，這樣才撈得快啊.......

大大好，其實我看過你太多發表了，很有憤世嫉俗的感覺，應該體會很深，可以再告訴多一點嗎？你自己應該待很久了八？然到真的沒機會嗎？

[b516]

我本身是國立名校碩士班畢業的，一畢業後就考上高考了，也因為名校的關係，一年後就順利轉調到交通部所屬工程單位，工作上還算順利，在5年多的公務生涯中，目前30歲出頭，也考上結構技師與土木技師，最近也有機會佔到8職等的缺，原本依照我的估計，在15年至20年的公務生涯中，就有希望能晉升簡任缺，所以原本就不再重做生涯規劃，但是，因為520政黨輪替後，本機關首長卻透露一個訊息，新任的交通部部長不喜歡坐太多工程，而且政府財政不是樂觀，所以未來政策走向工程計畫項目一定會縮減，有些派用機關有可能會裁撤，所以勢必會造成人員升遷排擠，使得土木工程前景暫無法見到光明，不論公務機關或民間單位都會發生，現在大家間的流言不斷，叫我們這些年輕人要儘快另謀出路，使得我心中非常不安。
我現在有幾種想法，是不是請大家幫我想看看有何建議，紫煌老師好像也在公務機關服務，是不是給個好意見呢?
1.繼續待下去，因為已經可以占8等缺了，但是占簡任缺可能性如何呢?如果以後沒有機會，我實在沒有意願繼續待下去。
2.趁年輕去民間闖一闖，我有計師執照和名校碩士學歷，現在去民間機構有機會嗎?會比公務機關好嗎?
3.繼續讀博士，但是我不知道出來可以做甚麼? ˋ
4.考專利師執照，這是最近看到的，假設可以考上，真的好嗎?有更多機會嗎?但我們又不是法律出身的？好混嗎?

交通部不錯ㄟ…你不想待可以離職走人阿…這樣明年高考又會放缺出來造福考生了

[KOF2000]

是交通部所屬啦，不是本部吧 ? 等他到本部，就知道有多爽，爽到不想走了說 ~~~~~

我本身是國立名校碩士班畢業的，一畢業後就考上高考了，也因為名校的關係，一年後就順利轉調到交通部所屬工程單位，工作上還算順利，在5年多的公務生涯中，目前30歲出頭，也考上結構技師與土木技師，最近也有機會佔到8職等的缺，原本依照我的估計，在15年至20年的公務生涯中，就有希望能晉升簡任缺，所以原本就不再重做生涯規劃，但是，因為520政黨輪替後，本機關首長卻透露一個訊息，新任的交通部部長不喜歡坐太多工程，而且政府財政不是樂觀，所以未來政策走向工程計畫項目一定會縮減，有些派用機關有可能會裁撤，所以勢必會造成人員升遷排擠，使得土木工程前景暫無法見到光明，不論公務機關或民間單位都會發生，現在大家間的流言不斷，叫我們這些年輕人要儘快另謀出路，使得我心中非常不安。
我現在有幾種想法，是不是請大家幫我想看看有何建議，紫煌老師好像也在公務機關服務，是不是給個好意見呢?
1.繼續待下去，因為已經可以占8等缺了，但是占簡任缺可能性如何呢?如果以後沒有機會，我實在沒有意願繼續待下去。
2.趁年輕去民間闖一闖，我有計師執照和名校碩士學歷，現在去民間機構有機會嗎?會比公務機關好嗎?
3.繼續讀博士，但是我不知道出來可以做甚麼? ˋ
4.考專利師執照，這是最近看到的，假設可以考上，真的好嗎?有更多機會嗎?但我們又不是法律出身的？好混嗎?

交通部不錯ㄟ…你不想待可以離職走人阿…這樣明年高考又會放缺出來造福考生了

[wujjyy]

是交通部所屬啦，不是本部吧 ? 等他到本部，就知道有多爽，爽到不想走了說 ~~~~~


交通部不錯ㄟ…你不想待可以離職走人阿…這樣明年高考又會放缺出來造福考生了

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K大大你好，交通部有多好，我不覺得，其實我有支援過ㄧ段時間，工作壓力頗大，有人陞遷較快，但是也是屬少部分人，但競爭更激烈，我不能說太多，以我現在狀況，我不想暴露身分，越看越難決定

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